Перейти к публикации
Форум - Замок

Гистадрут(профсоюзы) - одна из главных экономических проблем Израиля!


Рекомендованные сообщения

Почему Гистадрут плохо защищает работников

 

21 апреля 2012. До тех пор, пока израильский рынок труда сохранит свою нынешнюю структуру, местные крупные компании останутся неэффективными, и потребителям придется платить втридорога. О «трагедии израильского рынка труда» пишет обозреватель TheMarker Сами Перец.

 

В нашей стране насчитывается около 3 миллионов рабочих мест, и треть из них составляют «привилегированные» места в штате бывших государственных компаний (банки, Управление аэропортов, «Хеврат Хашмаль», «Эль-Аль» и т.п.). Те, кто работает в этих структурах, находятся под защитой сильных профсоюзов и пользуются полным набором привилегий: они застрахованы от увольнения, получают высокую зарплату и полный набор разного рода социальных гарантий и льгот.

 

Прямым следствием этой ситуации являются раздутые штаты компаний — и, соответственно, завышенные цены на их услуги, неэффективность и неконкурентоспособность. Попытки правительства открыть рынок для конкуренции — например, подписание конвенции «Открытое небо», предоставляющей иностранным авиаперевозчикам равные условия с отечественными, — тут же ставит отечественных производителей на грань банкротства. Руководству «Эль-Аль» известно, что в штатном расписании компании около 2,000 лишних рабочих мест — но сократить издержки путем увольнения этих работников почти невозможно.

 

Все понимают, что за привилегированные условия занятости части работников приходится расплачиваться потребителям. Понятно и то, что теневой стороной этих привилегий становится сверхэксплуатация и незащищенность работников, нанимаемых через посреднические фирмы. Не удивительно, что в стране постоянно идет борьба за распространение привилегий «защищенного» сектора и на остальных работников, — и требования эти справедливы, хотя их выполнение чревато экономической катастрофой.

 

Гораздо менее осознается то, что привилегии дорого обходятся и самим работникам «защищенного» сектора — в случае увольнения они практически лишены возможности устроиться на новую работу с такими же хорошими условиями. Миллион рабочих мест в стране «закрыты для посторонних» и фактически исключены из рынка труда: бывшего работника «Хеврат Хашмаль» не возьмут в Управление аэропортов, бывшего сотрудника «Эль-Аль» не ждут в банковской системе, и т.д. Получается, что две трети работающих израильтян не имеют почти никаких гарантий, а та треть, которая их имеет, расплачивается за них отсутствием возможности сменить место работы, сидит в «золотой клетке».

 

По мнению Переца, трагедия заключается в том, что в стране отсутствует эффективная система переквалификации и трудоустройства безработных. В Израиле страхуется не уровень доходов работника, а его занятость на данном рабочем месте, и в случае потери этого рабочего места человек оказывается «выброшенным на улицу». Поэтому можно понять профсоюзы, отчаянно воюющие против любых сокращений штатов, — они действительно защищают жизненно важные нужды своих членов.

 

Система «жестких» коллективных договоров, подобная израильской, существует и в странах Южной Европы — именно поэтому эти страны сейчас испытывают столь тяжелые экономические потрясения, отмечает Сами Перец. Между тем, в странах Северной Европы действует гораздо более гибкая и благоприятная для экономики система страхования от безработицы: там работник застрахован не от увольнения, а от потери доходов.

 

В качестве примера Перец приводит модель, дейсвующую в Дании. Несмотря на то, что около 83% работающих в этой стране защищены коллективными договорами (а не треть, как в Израиле), фирмы без всяких сложностей увольняют «лишних» работников, а в случае необходимости нанимают новых (для израильских менеджеров решение о расширении штата компании может оказаться необратимым, поэтому принять его значительно труднее). О благополучии уволенных заботится государство, обеспечивающее им достойные пособия по безработице на протяжении длительного времени и широкий выбор возможностей повышения квалификации.

 

Многие израильтяне, считающие себя поборниками экономического либерализма, видят в пособиях по безработице вредное излишество, «поощряющее бездельников». На самом деле гораздо опаснее для экономики наша отечественная система «жестких» коллективных договоров, увековечивающая раздутые штаты, неэффективность и низкое качество труда.

 

«Израиль может и должен организовать модель надежного социального страхования для работающего человека. Однако сделать это невозможно до тех пор, пока миллион рабочих мест остаются заложниками в руках всемогущих профсоюзов, контролирующих главные рычаги экономики», — заключает Сами Перец.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 месяца спустя...

Администрация Хеврат Хашмаль хочет отменить бесплатное электричество работникам

 

 

Председатель "Хеврат Хашмаль" Ифтах Рон-Таль заявил еще на прошлой неделе, что хочет отменить льготу по предоставлению бесплатного электричества тысячам работников компании. Сегодня в издании TheMarker было процитировано его выступление в колледже Ашкелона: "Бесплатное электричество приносит компании только ущерб, создавая отрицательный имидж "Хеврат Хашмаль".

 

Инициатива Рон-Таля вызвала гневное письмо северного отделения профсоюза инженеров компании, которое призывало положить конец заявлениям председателя, избавиться от него раз и навсегда и "ощипать петуха, который ущемляет права работников, и выгнать его из курятника".

 

 

Генеральный директор компании попытался урезонить профсоюз, осудив тон письма и призвав к элементарному уважению к ближнему. Не тут-то было. В ответ профсоюзные лидеры разразились ехидным письмом, в котором перечислили длинный список льгот, от которых предложили отказаться председателю и генеральному директору компании, так приверженным своим принципам, что они готовы отказаться от прав работников компании. В список вошли и вторая зарплата, получаемая от государства, ежегодные премиальные в размере десятков тысяч шекелей, служебные автомобили с водителями и десятки других льгот.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 8 месяцев спустя...

Портовые профсоюзы уверены, что победят правительство

 

 

Пред­се­да­тель проф­со­юз­но­го ко­ми­те­та Хайф­ско­го пор­та Ме­ир Тур­дж­ман за­явил, что в слу­чае по­пыт­ки ре­а­ли­за­ции про­грам­мы ре­форм, объ­яв­лен­ной пра­ви­тель­ствен­ным Ан­ти­мо­но­поль­ным ко­ми­те­том и под­дер­жан­ной ми­ни­стром про­мыш­лен­но­сти Наф­та­ли Бен­не­том, пор­то­ви­ки объ­явят за­ба­стов­ку. Он уве­рен в том, что пор­то­ви­ки смо­гут за­ста­вить пра­ви­тель­ство от­сту­пить.

 

Се­го­дня но­вост­ная про­грам­ма 2-го ка­на­ла опуб­ли­ко­ва­ла дан­ные о ме­сяч­ных зар­пла­тах ра­бот­ни­ков Хайф­ско­го пор­та. Лоц­ман по­лу­ча­ет там в сред­нем 56 ты­сяч ше­ке­лей в ме­сяц, во­ди­тель ав­то­по­груз­чи­ка — 50 ты­сяч ше­ке­лей в ме­сяц, смен­ный бри­га­дир — 38 ты­сяч ше­ке­лей, груз­чик — 31 ты­ся­чу ше­ке­лей, ап­па­рат­ные ра­бот­ни­ки в кан­це­ля­рии — 22 ты­ся­чи ше­ке­лей.

 

Та­кой вы­со­кий ме­сяч­ный до­ход обес­пе­чи­ва­ет­ся в ос­нов­ном за счет пре­мий. Зар­пла­та за во­семь ча­сов ра­бо­ты на­чис­ля­ет­ся пор­то­ви­кам уже в мо­мент при­хо­да на ра­бо­чее ме­сто, все осталь­ное счи­та­ет­ся «пе­ре­ра­бот­ка­ми».

 

За­ра­бот­ки пор­то­во­го «про­ле­та­ри­а­та» вы­зы­ва­ют да­ле­ко не дру­же­люб­ные чув­ства у осталь­ных граж­дан Из­ра­и­ля. Не уди­ви­тель­но , что пред­сто­я­щая ре­фор­ма пор­тов ста­ла по­пуляр­ной те­мой у ми­ни­стров но­во­го пра­ви­тель­ства. Ми­нистр транс­пор­та Ис­ра­эль Кац вслед за Наф­та­ли Бен­не­том по­обе­щал до­бить­ся ее ре­а­ли­за­ции. На сво­ей стра­ни­це «Фейс­бук» Кац рас­ска­зал, как гу­лял с со­бач­кой Ча­би, до­шел до озе­ра, в ко­то­ром со­бач­ка лю­бит ку­пать­ся, по­смот­рел в во­ду — и тут же вспом­нил о «важ­ней­шей ре­фор­ме, ко­то­рую он со­би­ра­ет­ся вско­ре про­ве­сти — ре­фор­ме пор­тов». Обе­ща­ние ми­ни­стра транс­пор­та под­креп­ле­но ил­лю­стра­ци­я­ми — его соб­ствен­ным порт­ре­том и фо­то­гра­фи­ей ку­па­ю­щей­ся со­бач­ки Ча­би.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

"Едиот Ахронот": правительство готовится сломать профсоюзы по методу Рейгана

 

Глава правительства Биньямин Нетаниягу и глава "Гистадрута" Офер Эйни

Правительство готовится к борьбе против профсоюза работников морских портов - самого сильного рабочего комитета страны - и разработало для этих целей план с кодовым названием "1981". Это более чем прозрачный намек на решение проблемы со знаменитой забастовкой авиадиспетчеров США, когда Федеральное авиационное агентство уволило по требованию президента Рейгана свыше 11 тысяч работников, а их места заняли военные.

 

Газета "Едиот Ахронот" сообщает в воскресном выпуске подробности правительственного плана. По сведениям корреспондента газеты Офера Петерсбурга, забастовка портовых работников Хайфы и Ашдода ожидается в связи с решением построить новый порт, принятым еще в апреле. Закрытие портов приносит гигантские убытки государству, поэтому министры подготовили целый ряд мер, который позволит справиться с возникающими проблемами.

 

В первую очередь, речь идет о занятии рабочих мест бастующих военными и специалистами из-за рубежа, чье прибытие будет оговорено специальным контрактом: контакты с европейскими операторами морских портов уже ведутся. Готовится также законодательная инициатива, запрещающая забастовки в сферах национального интереса (подобный указ подписал в свое время и Рейган, после чего профсоюзное движение США перестало играть важную роль в экономике Америки). Кроме этого, крупные торговые игроки предупреждены о целесообразности накапливания запаса товаров на случай прекращения работы морских портов, а часть израильского товарооборота примет на себя Эйлатский порт.

 

Председатель рабочего комитета Ашдодского порта Эйяль Хасон на своей странице в Фейсбуке выступил с резкими нападками на министра экономики Нафтали Беннета, считающегося разработчиком "Плана 1981". Хасон назвал Беннета "популистом, транслирующим глупости".

 

В воскресенье состоится встреча лидеров профсоюзов Хайфского и Ашдодского портов с председателем Гистадрута Офером Эйни.

 

Тема решения проблемы портов обсуждалась на воскресном заседании правительства, по завершении которого министр транспорта Исраэль Кац в интервью радиостанции "Решет Бэт" частично подтвердил информацию о планах правительства, содержавшуюся в публикации "Едиот Ахронот".

 

Позже пресс-служба главы правительства распространила следующее заявление Биньямина Нетаниягу по данному поводу: "Морские порты – это тема, которая давно стоит на повестке дня. В 2003 году мы инициировали широкомасштабные реформы в портовой отрасли. В первую очередь, мы провели реформу в управлении портами. В рамках реформы были созданы три государственные компании: в Хайфе, Ашдоде и Эйлате, а также заложена судостроительная верфь в Хайфе, которая обслуживается частным подрядчиком. Вторым этапом было переведение эйлатского порта под управление частной компании. Третьим этапом является проведение конкурса среди частных компаний на открытие дополнительного порта в Израиле. Эта программа призвана значительным образом снизить дороговизну жизни в Израиле, так как около 90% нашего экспорта и импорта, а также огромная часть всего, что производится в Израиле, так или иначе, проходит через порты. Правительство обязалось провести вышеупомянутые реформы, и я знаю, что большинство министров поддерживают данный процесс. Вскоре министр транспорта должен представить предложение, которое будет рассмотрено на моем совещании с министром финансов, а также министром экономики. Мы объединим правительство в целях проведения реформы, способной значительно повлиять на снижение дороговизны жизни в Израиле".

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не членам Гистадрута понизят зарплату

 

 

Зар­пла­та ты­сяч ра­бот­ни­ков го­судар­ствен­но­го сек­то­ра, не со­сто­я­щих в проф­со­юз­ной ор­га­ни­за­ции, бу­дет со­кра­ще­на на 1%, в со­от­вет­ствии с пла­ном ми­ни­стер­ства финан­сов, ко­то­рый стал из­ве­стен «Каль­ка­ли­сту».

 

Со­труд­ни­ки, чья зар­пла­та бу­дет со­кра­ще­на - ра­бо­та­ю­щие по лич­ным до­го­во­рам, не со­сто­я­щие чле­на­ми Ги­стад­ру­та, учи­тель­ских и вра­чеб­ных проф­со­юз­ных ор­га­ни­за­ций, и иным об­ра­зом не под­па­да­ю­щие под дей­ствие кол­лек­тив­ных до­го­во­ров. Го­судар­ствен­но­му бюд­же­ту это до­ба­вит несколь­ко де­сят­ков мил­ли­о­нов ше­ке­лей в 2013-2014 го­дах.

 

При этом за­ра­бот­ная пла­та чле­нов проф­со­ю­зов не по­стра­да­ет, в со­от­вет­ствии с со­гла­ше­ни­ем, под­пи­сан­ным две неде­ли на­зад ми­ни­стром финан­сов Яи­ром Ла­пи­дом и пред­се­да­те­лем Ги­стад­ру­та Офе­ром Эй­ни. Им лишь от­сро­че­на при­бав­ка к жа­ло­ва­нью в 1%, ко­то­рую они долж­ны бы­ли по­лу­чить в июле.

 

Ме­мо­ран­дум о но­вом за­коне, под на­зва­ни­ем «Уча­стие го­судар­ствен­ных слу­жа­щих в со­кра­ще­нии де­фи­ци­та го­судар­ствен­но­го бюд­же­та», го­во­рит­ся, что при­ни­ма­е­мая ме­ра – вре­мен­ная, и в на­ча­ле 2015 го­да за­ра­бот­ная пла­та долж­на бу­дет воз­вра­тить­ся к преды­ду­ще­му уров­ню.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Профсоюз «Хеврат Хашмаль» начал забастовку

 

 

В по­не­дель­ник на всей тер­ри­то­рии юж­но­го окру­га «Хеврат Хаш­маль» на­ча­лись за­ба­сто­воч­ные санк­ции — по рас­по­ря­же­нию проф­со­ю­за пре­кра­щен при­ем по­се­ти­те­лей и при­ем об­ра­ще­ний от на­се­ле­ния, со­об­ща­ет Ynet. Сде­ла­но это со­вер­шен­но неожи­дан­но, без пре­ду­пре­жде­ний и объ­яв­ле­ний о со­сто­я­нии тру­до­во­го кон­флик­та.

 

Ру­ко­вод­ство «Хеврат Хаш­маль» объ­яс­ни­ло, что при­чи­ной за­ба­сто­воч­но­го экс­пром­та ста­ло рас­по­ря­же­ние ру­ко­вод­ства ком­па­нии о под­клю­че­нии к об­ще­на­цио­наль­ной энер­го­се­ти част­ной элек­тро­стан­ции, по­стро­ен­ной в Аш­ке­лоне ком­па­ни­ей «До­рад». Проф­со­юз от­ка­зал­ся вы­пол­нять это рас­по­ря­же­ние и за­пре­тил ра­бот­ни­кам вы­пол­нять ра­бо­ты по под­клю­че­нию част­ной элек­тро­стан­ции.

 

Зам­ди­рек­то­ра по кад­рам «Хеврат Хаш­маль» от­дал при­каз по­слать ра­бот­ни­ков на аш­ке­лон­скую элек­тро­стан­цию и вы­честь день­ги из зар­пла­ты у тех, кто не вы­пол­ня­ет при­каз. В от­вет проф­со­юз объ­явил за­ба­сто­воч­ные санк­ции по все­му юж­но­му окру­гу — от Нета­нии до Эй­ла­та, за ис­клю­че­ни­ем рай­о­на Гуш Дан.

 

Ру­ко­вод­ство «Хеврат Хаш­маль» на­ме­ре­но об­ра­тить­ся в суд по тру­до­вым спо­рам и до­бить­ся вы­пол­не­ния сво­их рас­по­ря­же­ний. Под­клю­че­ние аш­ке­лон­ской элек­тро­стан­ции к об­щей энер­го­си­сте­ме необ­хо­ди­мо, чтобы из­бе­жать де­фи­ци­та элек­тро­энер­гии ле­том, — за­яв­ля­ет пред­се­да­тель со­ве­та ди­рек­то­ров «Хеврат Хаш­маль» Иф­тах Рон-Таль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Нужны ли профсоюзы работающим израильтянам: опрос ЦСБ

 

 

По дан­ным све­же­го ис­сле­до­ва­ния ЦСБ, око­ло 25% ра­бо­та­ю­щих по най­му из­ра­иль­тян со­сто­ят в тех или иных про­фес­сио­наль­ных ор­га­ни­за­ци­ях — Но­вом Ги­стад­ру­те, проф­со­ю­зах учи­те­лей, вра­чей и т.п. Из тех 75%, кто в проф­со­ю­зах не со­сто­ит, 69% объ­яс­ня­ют это от­сут­стви­ем про­фес­сио­наль­ной ор­га­ни­за­ции у них на ра­бо­те и лишь 9% за­яв­ля­ют, что не нуж­да­ют­ся в та­ко­го ро­да ор­га­ни­за­ци­ях.

 

Ана­лиз дан­ных по от­рас­лям хо­зяй­ства сви­де­тель­ству­ет, что проф­со­ю­зы наи­бо­лее вли­я­тель­ны в энер­ге­ти­ке и вод­ном хо­зяй­стве — в этих от­рас­лях 86% ра­бо­та­ю­щих со­сто­ят в проф­со­ю­зах. Сре­ди учи­те­лей охва­че­ны проф­со­ю­за­ми 52%, сре­ди ра­бот­ни­ков про­мыш­лен­но­сти — 21%, в сек­то­ре об­ще­ствен­ных услуг — 49%. Мень­ше все­го чле­нов проф­со­ю­зов (6%) в сфе­ре тор­гов­ли и бы­то­вых услуг.

 

Сре­ди ма­ло­опла­чи­ва­е­мых ра­бот­ни­ков до­ля со­сто­я­щих в проф­со­ю­зе неве­ли­ка, но сре­ди тех, чей оклад пре­вы­ша­ет 10,000 ше­ке­лей в ме­сяц, член­ство в проф­со­ю­зах рас­про­стра­не­но на­мно­го ши­ре. Чле­на­ми про­фес­сио­наль­ных объ­еди­не­ний яв­ля­ют­ся 43% за­ра­ба­ты­ва­ю­щих 10-14 ты­сяч ше­ке­лей в ме­сяц, 41% за­ра­ба­ты­ва­ю­щих от 14 до 20 ты­сяч ше­ке­лей в ме­сяц и 33% тех, чья зар­пла­та пре­вы­ша­ет 21 ты­ся­чу ше­ке­лей в ме­сяц (см. диа­грам­му ЦСБ ни­же).

 

Ис­сле­до­ва­ние ЦСБ сви­де­тель­ству­ет, что лишь 18% ра­бо­та­ю­щих из­ра­иль­тян счи­та­ют проф­со­ю­зы глав­ной ин­стан­ци­ей, от­ве­ча­ю­щей за со­блю­де­ние прав на­ем­ных ра­бот­ни­ков. 41% опро­шен­ных воз­ла­га­ют глав­ную от­вет­ствен­ность за это на го­су­дар­ство, 27% — на ра­бо­то­да­те­лей. 4% са­мых гор­дых уве­ре­ны, что глав­ную от­вет­ствен­ность несет сам ра­бот­ник — «каж­дый дол­жен по­за­бо­тить­ся о се­бе сам».

 

Да­ле­ко не все чле­ны проф­со­ю­зов ви­дят в их де­я­тель­но­сти боль­шую поль­зу. Ра­бо­той сво­их про­фес­сио­наль­ных объ­еди­не­ний до­воль­ны 49% их чле­нов, 39% вы­ра­жа­ют недо­воль­ство ими, осталь­ные 12% за­труд­ня­ют­ся с оцен­кой. Уро­вень до­воль­ства силь­но ко­леб­лет­ся по от­рас­лям: от 60% до­воль­ных в сфе­ре транс­пор­та до 42% в про­мыш­лен­но­сти, здра­во­охра­не­нии со­ци­аль­ном обес­пе­че­нии и сек­то­ре об­ще­ствен­ных услуг. За­щи­ту со сто­ро­ны проф­со­ю­за ра­бот­ни­ки силь­нее все­го ощу­ща­ют в об­ла­сти га­ран­тии за­ня­то­сти: 66% от­ме­ча­ют, что член­ство в проф­со­ю­зе за­щи­ща­ет их от уволь­не­ний. За­бо­ту проф­со­юз­ной ор­га­ни­за­ции о зар­пла­те ра­бот­ни­ков ощу­ща­ют лишь 50%.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Главы "Мосада" и ШАБАКа: забастовка МИД привела к срыву операций

 

Глава службы внешней разведки "Мосад" Тамир Пардо, глава общей службы безопасности (ШАБАК) Йорам Коэн и генеральный директор министерства обороны Уди Шани провели накануне экстренную встречу с премьер-министром Биньямином Нетаниягу и замглавы МИД Зеэвом Элькиным.

 

Как сообщает газета "Гаарец", на внеплановой встрече, прошедшей после окончания заседания оборонного комитета правительства, главы спецлужб пожаловались на министерство иностранных дел, ситуация в котором, по их словам, представляет реальную угрозу безопасности государства.

 

Напомним, что 6 июня профсоюз сотрудников МИДа распорядился разорвать всякие связи с представителями ЦАХАЛа и спецслужб за границей. На этот шаг рабочий комитет пошел после того, как силовые структуры согласились взять на себя организацию визита главы правительства Биньямина Нетаниягу в Польшу 12-13 июня.

 

По словам Пардо, Коэна и Шани, результатом бойкота, объявленного сотрудникам спецслужб за границей, стал срыв нескольких операций, имеющих критическое значение для безопасности Израиля.

 

Издание отмечает, что, выслушав глав спецслужб, глава правительства распорядился проверить все юридические возможности прекращения забастовки, однако не стал обсуждать возможность переговоров с рабочим комитетом министерства.

 

Сотрудники МИДа бастуют уже несколько месяцев, требуя повышения зарплаты. В рамках забастовочных санкций они отказались заниматься организацией официального визита главы правительства в Польшу, после чего Нетаниягу был вынужден обратиться за помощью к силовым структурам. 4 июня рабочий комитет МИДа отправил гневные письма начальнику Генштаба и главе ШАБАК с требованием отказаться от взятых на себя обязательств. В письме говорилось, что "силовые структуры, помогая торпедировать законную забастовку, преступили нормы морали".

 

В среду, 12 июня, сотрудники МИДа намерены выйти на демонстрацию протеста у здания Кнессета.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Правительство готовит антизабастовочный закон

 

 

Пра­ви­тель­ство спеш­но го­то­вит за­кон, ли­ша­ю­щий ра­бот­ни­ков го­судар­ствен­ных мо­но­по­лий в жиз­нен­но важ­ных от­рас­лях пра­ва на за­ба­стов­ки. В ра­бо­те над за­ко­но­про­ек­том при­ни­ма­ют уча­стие кан­це­ля­рия Нета­ни­я­ху, ми­ни­стер­ство юс­ти­ции, ми­ни­стер­ство финан­сов и ми­ни­стер­ство эко­но­ми­ки, со­об­ща­ет Haaretz.

 

Ес­ли за­кон бу­дет при­нят, проф­со­ю­зы ли­шат­ся пра­ва при­бе­гать к за­ба­сто­воч­ным санк­ци­ям в ка­че­стве сред­ства борь­бы про­тив про­ве­де­ния ре­форм, внед­ря­ю­щих кон­ку­рен­цию в ту или иную от­расль эко­но­ми­ки. Тру­до­вые кон­флик­ты та­ко­го ро­да бу­дут пе­ре­да­вать­ся на при­ну­ди­тель­ный ар­бит­раж, ко­то­рый бу­дет об­ла­дать пол­но­мо­чи­я­ми су­да по тру­до­вым спо­рам.

 

Со­глас­но об­суж­да­е­мо­му сей­час про­ек­ту за­ко­на, к жиз­нен­но важ­ным от­рас­лям эко­но­ми­ки бу­дут от­не­се­ны толь­ко здра­во­охра­не­ние, ино­стран­ные де­ла и на­цио­наль­ная ин­фра­струк­ту­ра, вклю­чая пор­ты, транс­порт, и энер­ге­ти­ку. Об­ра­зо­ва­ния в этом пе­речне нет — по-ви­ди­мо­му, на дан­ном эта­пе пра­ви­тель­ство опа­са­ет­ся слиш­ком силь­но рас­ши­рять круг «оби­жен­ных».

 

За­ко­но­про­ект преду­смат­ри­ва­ет со­зда­ние неза­ви­си­мо­го го­судар­ствен­но­го ар­бит­ра­жа во гла­ве с су­дьей. Пред­по­ла­га­ет­ся, что в со­став это­го ор­га­на бу­дут вхо­дить пред­ста­ви­те­ли об­ще­ствен­но­сти, он бу­дет пол­но­стью неза­ви­си­мым и объ­ек­тив­ным. В пол­но­мо­чия ар­бит­ра­жа не бу­дет вхо­дить рас­смот­ре­ние це­ле­со­об­раз­но­сти вы­звав­шей кон­фликт ре­фор­мы — это оста­нет­ся ис­клю­чи­тель­ной пре­ро­га­ти­вой пра­ви­тель­ства. Со­глас­но за­ко­но­про­ек­ту, пред­ме­том спо­ра и пе­ре­го­во­ров мо­жет быть лишь вли­я­ние ре­фор­мы на пра­ва ра­бот­ни­ков.

 

Еще один важ­ный пункт за­ко­но­про­ек­та вклю­ча­ет за­прет на за­ба­стов­ки со­ли­дар­но­сти: ра­бот­ни­ки жиз­нен­но важ­ных от­рас­лей по­те­ря­ют пра­во оста­нав­ли­вать ра­бо­ту в знак про­те­ста про­тив ре­форм в дру­гой от­рас­ли, не за­тра­ги­ва­ю­щих их непо­сред­ствен­ные ин­те­ре­сы. Та­кие за­ба­стов­ки яв­ля­ют­ся са­мым гроз­ным ору­жи­ем Ги­стад­ру­та в борь­бе с пра­ви­тель­ством.

 

За­кон дол­жен опре­де­лить и санк­ции за на­ру­ше­ние ре­ше­ния ар­бит­раж­ной ин­стан­ции, но по это­му во­про­су в пра­ви­тель­стве еще есть раз­но­гла­сия. К чис­лу воз­мож­ных санк­ций от­но­сят­ся де­неж­ные штра­фы, невы­пла­та зар­пла­ты за дни за­ба­стов­ки, уволь­не­ния без ком­пен­са­ций и т.п.

 

Спор­ным во­про­сом оста­ет­ся и воз­мож­ность об­жа­ло­ва­ния ре­ше­ний ар­бит­ра­жа. В пра­ви­тель­стве скло­ня­ют­ся к ва­ри­ан­ту, при ко­то­ром ре­ше­ния при­ну­ди­тель­но­го ар­бит­ра­жа бу­дут окон­ча­тель­ны­ми и не под­ле­жа­щи­ми об­жа­ло­ва­нию, но этот во­прос еще оста­ет­ся пред­ме­том дис­кус­сии.

 

Один из участ­ни­ков ра­бо­ты над за­ко­но­про­ек­том ска­зал Haaretz, что ра­бот­ни­ки го­судар­ствен­ных мо­но­по­лий пре­вра­ти­лись в по­лу­ча­те­лей мо­но­поль­ных сверх­при­бы­лей: имен­но они, а не соб­ствен­ник этих от­рас­лей, т.е. го­су­дар­ство, по­лу­ча­ют вы­го­ду от от­сут­ствия кон­ку­рен­ции и за­вы­шен­ных цен. По­это­му без огра­ни­че­ния прав проф­со­ю­зов ре­фор­ми­ро­вать го­судар­ствен­ные мо­но­по­лии невоз­мож­но.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

Профсоюз компании "Пелефон" согласился на увольнение 20% работников

 

 

Профсоюз работников компании "Пелефон" уже более полугода продолжает переговоры с администрацией о заключении коллективного договора. За это время работники добились согласия руководства на введение многих льгот, однако взамен были вынуждены согласиться на увольнение 400-500 человек в первый год после заключения договора - и еще по 50 человек в год в течение первых трех лет после этого. Всего в компании насчитывается около 3000 работников.

 

Пока неясно, когда завершатся переговоры. Главным вопросом, по которому остались разногласия, является заработная плата. В последние дни работники применили в качестве средства давления на администрацию акции по затруднению работы компании, в частности, по производству ремонтных работ и продаже аппаратов.

 

Профсоюз работников "Пелефона" был признан Всеизраильским судом по трудовым конфликтам в качестве представительного органа в конце прошлого года. С тех пор идут переговоры с руководством компании.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Грядет забастовка в государственных учреждениях

 

 

Израильская Конфедерация профсоюзов (Гистадрут) объявила о трудовом конфликте в государственных учреждениях.

 

Профсоюзная конфедерация требует согласовывать с нею все шаги в рамках намеченной реформы государственного сектора.

 

В результате в течение двух недель Гистадрут может объявить о забастовке в государственных учреждениях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Битва за порты ведет к всеобщей забастовке

 

 

Утром профсоюз провозгласил трудовой конфликт с прицелом на всеобщую забастовку через две недели. Вечером объединение промышленников обратилось в суд с требованием запретить профсоюзу бастовать.

 

Перед началом процесса работники хайфского порта фактически перекрыли вход в здание суда, поэтому нам придётся пробиваться через ряды демонстрантов.

 

Общаться с прессой докерам запретили, чтобы не сболтнули чего-нибудь лишнего. Но удержаться всё равно трудно.

 

У нас хотят отобрать работу! - А как вас зовут? - Меня никак не зовут.

 

В суде атмосфера тоже накалена. Адвокаты готовятся к битве. Владельцы предприятий утверждают, что портовики борются не за свои законные права, а за свою монополию. Государство не намерено удовлетворять требования профсоюза. А сами работники портов обижены на правительство и на прессу.

 

«Их задача – развалить профсоюзную работу в Израиле, а вовсе не построить новые порты. Министр Беннет сказал, что портовых работников надо истребить как паразитов, министр Кац сказал, что нас нужно поставить на колени. Вот такие у нас в Израиле министры», - сетует председатель трудового комитета Хайфского морского порта Меир Турджеман.

 

«Вы, пресса, нас никогда не хвалите. Вы только подпеваете правительству и премьер-министру. Теперь мы с вами будем разговаривать по-другому», - грозит председатель трудового комитета Ашдодского морского порта Авиноам Шушан.

 

Если всеобщая забастовка всё же состоится, ежедневный ущерб от неё для промышленных предприятий составит около ста миллионов шекелей. Ну, а ущерб для рядовых граждан давно известен – государственные службы не работают, школы и детские сады закрыты. Неотложные дела не решаются. Жизнь замирает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Правительство требует развязать ему руки в портовой отрасли

 

 

Министерства транспорта и финансов обжаловали в Верховном суде (БАГАЦ) решение суда по трудовым конфликтам, признавшим законность требования Всеизраильской конфедерации профсоюзов (Гистадрут) о замораживании тендеров на строительство и эксплуатации частных портов.

 

Напомним, что вердикт, который фактически запретил открытие портовой отрасли для свободной рыночной конкуренции, был вынесен судом по трудовым конфликтам 29 июля нынешнего года.

 

В иске, поданном 15 августа в Верховный суд говорится, что правительство имеет все полномочия принимать решения, направленные на оживление рынка путем открытия его для конкуренции.

 

"Государство работает над созданием новых частных портов с целью развить конкуренцию в портовой отрасли, придавая одновременно большое значение обеспечению конкурентоспособности среди уже существующих портов", - говорится в пресс-релизе министерства транспорта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Министр Кац: докатились, "эти" управляют страной

 

 

"Уви­дев утрен­ние за­го­лов­ки, я не по­ве­рил сво­им гла­зам. Ра­бо­чие ко­ми­те­ты пор­тов тре­бу­ют предо­ста­вить им во вла­де­ние 25%-ную до­лю от су­ще­ству­ю­щих пор­тов. Это их усло­вие вза­мен на со­гла­сие на со­зда­ние го­су­дар­ством но­вых пор­тов, и это в до­ба­вок к дру­гим тре­бо­ва­ни­ям.

 

И я спра­ши­ваю: как мы до­ка­ти­лись до та­кой си­ту­а­ции, ко­гда "эти" управ­ля­ют стра­ной?

 

К со­жа­ле­нию, Суд по ра­бо­чим кон­флик­там, под­дер­жал их, по­ста­но­вив за­дер­жать на ме­сяц про­дви­же­ние тен­де­ров.

 

Меж­ду­на­род­ные ком­па­нии за­да­ют­ся во­про­сом: воз­мож­но, мы об­ма­ны­ва­ем се­бя, ве­ря в то, в Из­ра­иль мож­но ин­ве­сти­ро­вать…

 

Те, кто ра­бо­та­ют в част­ном и в го­судар­ствен­ном сек­то­ре, спра­ши­ва­ют: по­че­му им по­ло­же­но, а нам нет? Это что, соб­ствен­ный порт их от­ца?

 

А гла­ва Ги­стад­ру­та не за­да­ёт во­про­сов. Он их под­дер­жи­ва­ет из по­ли­ти­че­ских со­об­ра­же­ний.

 

Но я знаю, что им ни­че­го не по­мо­жет. Но­вые пор­ты бу­дут по­стро­е­ны. Это при­ве­дёт к кон­ку­рен­ции, к со­зда­нию ты­сяч ра­бо­чих мест и сэко­но­мит об­ще­ствен­но­сти день­ги.

 

И ни гос­по­дин Ха­сан, ни гос­по­дин Тур­дже­ман, не бу­дут ими управ­лять".

 

)Из пуб­ли­ка­ции на стра­ни­це Фэйс­бук ми­ни­стра_

 

25 ав­гу­ста, 2013, Зи­на Ройт­ман, Со­вет­ник ми­ни­стра транс­пор­та

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

СМИ: бар-мицва сына Алона Хасана парализует работу Ашдодского порта

 

Председатель профсоюзной организации работников Ашдодского порта Алон Хасан на следующей неделе празднует "бар-мицву" своего сына. На вечеринку приглашены сотни рабочих. Обозреватели сайтов The Marker и Ynet предупреждают, что это семейное торжество может привести к сбоям в работе порта.

 

По данным The Marker, отдел кадров порта на этой неделе провел срочное совещание с представителями рабочего комитета, на котором обсуждались проблемы, связанные с возможной нехваткой рабочих в следующие понедельник и вторник, в дни, когда будет проводиться бар-мицва. Администрации порта, по всей видимости, придется искать срочную замену тем, кто приглашен на вечеринку. При этом один из работников признался в беседе с журналистом, что его коллегам крайне "неловко" отказываться от приглашения, и поэтому они пожертвуют рабочим днем.

 

The Marker отмечает, что два года назад Алон Хасан пригласил сотни рабочих на торжество по случаю еврейского совершеннолетия своей дочери. Это привело к тому, что рабочие второй смены ушли домой задолго до окончания работы. А Ynet напоминает, что в 2008 году, когда Алон Хасан пригласил коллег на семейное торжество, на въезде в порт образовалась длинная очередь из грузовиков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Компания ЦИМ переносит базу в Грецию из-за забастовок в израильских портах

 

Израильская компания морских перевозок ЦИМ перенесла большую часть своей оперативной деятельности из порта Хайфы в греческий порт Пиреус. Причиной переноса стали постоянные забастовочные санкции в израильских портах.

 

Как сообщает The Marker, компания, являющаяся крупнейшим клиентом Хайфского порта, была готова отказаться от переноса в обмен на снижение тарифов и заблаговременное предупреждение о забастовках, однако рабочий комитет ответил отказом.

 

В результате порт лишился трети проходившего через него грузопотока, а работники – значительной части зарплаты (большая часть зарплат и бонусов работников портов приходится на дополнительные смены и сверхурочные часы)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Борьба за пост главы "Гистадрута": депутаты Кнессета требуют прямых выборов

 

По ходатайству депутата Кнессета от партии "Авода" Эйтана Кабеля окружной суд Тель-Авива временно запретил назначение на должность главы Объединения профсоюзов (Гистадрут) Ави Нисенкорна, начальника отдела профессиональных объединений, которого объявил своим преемником уходящий с поста Офер Эйни.

 

Об этом сообщают в воскресенье, 10 ноября, израильские СМИ и, в частности, радиостанция "Решет Бет".

 

Заседание правления "Гистадрута", на котором предполагалось сообщить о назначении Нисенкорна, должно было состояться в ближайший вторник, 12 ноября.

 

Однако суд удовлетворил требование Кабеля, согласно которому кандидат на пост главы "Гистадрута" должен быть определен в результате прямых выборов, которые состоятся в течение ближайших двух месяцев. Решение о порядке избрания главы профосоюзов будет принимать суд.

 

К настоящему моменту о своей готовности занять данный пост уже объявили Эйтан Кабель, а также депутаты Кнессета Хаим Кац ("Ликуд") и Мики Розенталь ("Авода").

 

Напомним, что 5 ноября председатель Всеобщей федерации профсоюзов Офер Эйни неожиданно объявил о своей отставке с поста, который он занимал с января 2006 года. Отставка вступит в силу с 1-го февраля, сообщает пресс-служба "Гистадрута".

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Исраэль Кац: забастовка портовых рабочих бесполезна

 

 

"Забастовка портовых рабочих неизбежна, но бессмысленна", - заявил во вторник 12 ноября министр транспорта Исраэль Кац в обсуждении ситуации вокруг планов правительства построить два новых частных порта в Ашдоде и Хайфе.

 

Трудовой конфликт, объявленный Ассоциацией профсоюзов ("Гистадрут") и рабочими комитетами портовых рабочих в ответ на решение правительства о разрушении портовой монополии обострился после того, как Высший Суд Справедливости (БАГАЦ) отклонил просьбу продлить запрет на забастовку портов. Теперь ничто не мешает объявлению забастовки, которая поставит страну, зависящую от импорта, перед сложным выбором.

 

"Даже если забастовка продлится неделю, месяц, год, мы не изменим нашего решения. Мы не сдадимся. Мы не позволим, чтобы 2000 человек поставили нас на колени", - заявил Исраэль Кац на собрании по морским видам транспорта в Тель-Авиве.

 

После модернизации старых портов и постройки новых Израиль станет, по словам Каца, "всемирным центром морских перевозок".

 

Глава министерства транспорта объявил собравшимся о том, что уже есть компании, принявшие участие в тендерах на постройку и эксплуатацию новых портов в Ашдоде и Хайфе. Тендеры, о которых было объявлено в июле 2013 года, вызвали бурю протеста у Ассоциации профсоюзов ("Гистадрут") и рабочих комитетов портовых рабочих.

 

О работе последних глава минтранса высказался довольно резко: "Ни в одной стране не парализуется работа порта из-за празднования "бар-мицвы" сына главы рабочего профсоюза. Это слишком".

 

Исраэль Кац известен своей борьбой с профсоюзными монополистами. Он был инициатором подписания договора "Открытое небо". Подписание этого договора позволит европейским и израильским авиакомпаниям "лоу-костам" начать пассажирские авиаперевозки в из Израиля в Европу с 2014 года.

 

Кац так же выступил в понедельник за приватизацию системы сдачи практических тестов по вождению, как это ранее было сделано с системой тестов по теории вождения и системой технического осмотра транспортных средств.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Профсоюзная статистика от ЦСБ: работники с высокой зарплатой представлены в 5 раз лучше низкооплачиваемых

 

Центральное статистическое бюро опубликовало данные о деятельности рабочих комитетов и профсоюзных организаций за 2012 год.

 

Согласно отчету, 25% наемных работников в возрасте старше 20 лет работают в рамках коллективных трудовых соглашений. Еще 50% работают на основании персональных контрактов.

 

28% работают в местах, где есть рабочий комитет, однако только 19% действительно представлены рабочими комитетами.

 

Интересно, что 46% работников, подпадающих под коллективные трудовые соглашения, не представлены рабочими комитетами.

 

Среди работников с зарплатой от 10 до 21 тысячи шекелей доля работников, представляемых рабочими комитетами, в пять раз выше, чем среди работников с зарплатой менее 3 тысяч шекелей, и в три раза выше, чем среди работников с зарплатой в 3-6,5 тысяч шекелей.

 

В местах, где есть рабочие комитеты, 26% работников утверждают, что рабочий комитет не защищает их интересы, и 38% утверждают, что рабочий комитет не борется за улучшение условий их труда.

 

В случае нарушения своих прав на рабочем месте только 46% работников, представленных рабочими комитетами, обращались за помощью к профсоюзным организациям.

 

В организациях, в которых нет рабочих комитетов, только 36% работников заинтересованы в их появлении.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Хадерская фабрика увольняет 200 рабочих «из-за профсоюза»

 

 

Дирекция хадерской бумажной фабрики объявила о намерении сократить штат на 26%, т.е. уволить 200 работников. Письма об увольнении обещают разослать к концу следующей недели. Представители руководства заявляют, что профсоюз, не желающий согласиться на сокращение зарплат в условиях переживаемого предприятием финансового кризиса «не оставляет иного выбора».

 

Хадерская фабрика завершила третий квартал с более чем 60-миллионными убытками. Дирекция объясняет экономические сложности предприятия падением спроса на бумагу на мировых рынках. На протяжении нескольких недель руководство пыталось договориться с профсоюзом, объединяющим 370 из 850 работников фабрики, о пересмотре условий коллективного договора, но переговоры зашли в тупик.

 

Директор фабрики Офер Блох говорит, что не хотел доводить дело до увольнений, но профсоюз, защищающий своих высокооплачиваемых членов, не оставил ему другого выбора. Единственной альтернативой сокращения фонда зарплаты, составляющего, по словам директора, около 200 миллионов шекелей в год на одной только хадерской фабрике, является закрытие предприятия.

 

По словам Блоха, средняя зарплата работников, объединенных в профсоюз, на хадерской фабрике составляет 26,000 шекелей в месяц, и именно расходы на зарплату являются главной составляющей общих издержек производства. Фабрика уже сократила административный персонал на 100 человек, зарплата управленческого звена была урезана на 10%. Дирекция потребовала от профсоюза урезать зарплату работников, получающих более 10,000 шекелей в месяц, на 4-8% и отказаться от выплаты 13-й зарплаты и автоматического ежегодного повышения зарплаты членам профсоюза на 4.5% вне зависимости от финансовых итогов года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Ашдодский порт забастовал из-за увольнение профсоюзных боссов

 

 

Профсоюзный комитет Ашдодского порта объявил общую забастовку: с момента принятия решения порт полностью прекращает работу, передает 2 телеканал.

 

Забастовка объявлена без предварительного уведомления, в знак протеста против отстранения двух членов профкома, о котором объявил накануне председатель совета директоров Ашдодского порта Гидеон Ситерман.

 

Работа Ашдодского порта в последние дни была и без того почти парализована из-за забастовки водителей автопогрузчиков, занимающихся разгрузкой и погрузкой контейнеров на причалах. В пятницу утром руководство Ашдодского порта обратилось в суд по трудовым спорам с просьбой вернуть на работу водителей автопогрузчиков и обязать их постоянно носить светоотражающие жилеты в рабочие часы. Гордые докеры отказались носить жилеты, и администрации пришлось, ради соблюдения норм техники безопасности, остановить погрузочно-разгрузочные работы..

 

Обстановка в Ашдодском порту и вокруг него резко накалилась после того, как начальник Управления правительственных компаний Ури Йогев направил Ситерману и двоим членам совета директоров компании предупреждения об увольнении. Йогев также приказал остановить процесс назначения нового гендиректора порта до смены состава совета директоров. Глава Управления правительственных компаний обвинил руководителей Ашдодского порта в административных нарушениях и потворстве самоуправству профсоюзного комитета.

 

Министр транспорта Исраэль Кац публично выступил против Йогева, объявив, что не позволит плохому менеджеру, который уже обанкротил одно предприятие, «брать управление портом в свои руки».

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 5 недель спустя...

Государство хочет ограничить власть профсоюзов госмонополий

 

 

Правительство взвешивает варианты юридического блокирования деятельности профсоюзов и представителей рабочих коллективов крупных компаний в случае, если их деятельность противоречит принципам свободной конкуренции. Об этом сообщает Globes.

 

Главным образом, это касается крупных компаний-монополистов. Одним из предлагаемых способов такого блокирования является передача компетенции рассмотрения споров между государством и профсоюзами антимонопольным судам. Идея проста: нейтрализовать профсоюзы проще по линии антимонопольного законодательства, чем законом о труде. К примеру, прекратить забастовку портовых работников можно проще и быстрее в случае, если появится юридическая возможность обвинить их в действиях, препятствующих развитию конкуренции. Иными словами, антимонопольный суд, в отличие от суда по трудовым конфликтам, сможет рассматривать трудовой конфликт в госмонополии, имеющий отношение к приватизационным реформам, как попытку создания картеля со всеми вытекающими отсюда последствиями.

 

В настоящее время такие споры рассматриваются в судах по трудовым конфликтам. Однако, как отмечает издание, все чаще эти суды под предлогом защиты интересов трудящихся встают на сторону крупных профсоюзных объединений, вынося решения, идущие вразрез с интересами экономики и развития свободного рынка.

 

Данный вопрос обсуждался, в частности, в целом ряде правительственных ведомств: в Министерстве главы правительства, Министерствах экономики и финансов, в канцелярии юридического советника правительства и других. Обсуждения носили общий характер и не касались конкретных вопросов законотворчества.

 

Однако до настоящего времени не было выработано единого мнения относительно юридической процедуры, на основании которой антимонопольный суд сможет выносить решения, обязательные для выполнения профсоюзными организациями или их представителями.

 

Еще один вопрос, обсуждаемый в правительстве, – достаточно ли для расширения компетенции антимонопольного суда внести поправки в уже действующее законодательство или необходимо принять отдельный закон, четко определяющий, в каких случаях и при каких обстоятельствах дело о трудовом споре будет рассматриваться именно там, а не в суде по трудовым конфликтам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Переговоры по портовой реформе отменены. "Гистадрут" просит суд разрешить забастовку

 

Представители министерств финансов и транспорта отменили встречу с представителями Всеобщей федерации профсоюзов ("Гистадрут"), на которой должны были обсуждаться детали портовой реформы.

 

Как сообщает "Калькалист", встреча была отменена за несколько минут до ее начала. Официальная причина отмены – не все представители руководства минфина и минтранса смогли прибыть для участия во встрече.

 

При этом следует отметить, что встреча должна была пройти и без руководителей Ашдодского и Хайфского портов, один из которых в пятницу уходит в отставку, а второй находится в отпуске за границей.

 

На следующей неделе стороны должны отчитаться перед судом по трудовым конфликтам о продвижении в переговорах. Руководство профсоюзов намерено попросить суд разрешить забастовку портов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 7 месяцев спустя...

Гистадрут парализует страну из-за приватизации

 

Одна забастовка сменяет другую: только закончились забастовочные санкции почтовиков и поддержавших их работников ряда госструктур, как Конфедерация профсоюзов (Гистадрут) объявила о новом трудовом конфликте, который грозит стране куда большим хаосом.

 

На сей раз речь идет об 11 крупнейших государственных компаниях, таких как «Хеврат Хашмаль», Железнодорожная компания, «Мекорот», «Рафаэль», «Таасия авирит» и других.

 

Причиной для столь серьезного заявления Гистадрута стало вчерашнее решение правительства о приватизации государственных компаний, что должно дать казне около 15 млрд шекелей.

 

Профсоюз подчеркивает, что поводом для трудового конфликта стало одностороннее решение кабинета по вопросу, кардинально меняющему статус 43 тысяч трудящихся. Правительство не сочло нужным проконсультироваться с представителями трудовых коллективов.

 

Конфедерация профсоюзов назвала планы правительства «принуждением трудящихся к драматическим изменениям во всем, что касается их прав и условий труда».

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Забастовка: «Хеврат Хашмаль» покажет, что будет без нее

 

 

Председатель трудового коллектива Электрической компании Мико Царфати объявил сегодня о немедленной общей забастовке на предприятии.

 

Поставки электроэнергии будут производиться в обычном режиме, а ремонтные работы в случаях аварий «в режиме шаббата».

Царфати выступил на заседании Экономической комиссии Кнессета, обсуждавшей очередную, уже 12-ю, отсрочку структурных реформ в «Хеврат Хашмаль».

 

В 1996 году в Израиле был принят закон об электрическом хозяйстве, обусловший выдачу лицензии на производство и доставку электроэнергии проведением структурной реформы в «Хеврат Хашмаль». После этого экономическая комиссия Кнессета ежегодно собирается для констатации отсутствия реформ и продления лицензии еще на 12 месяцев.

 

Срок прошлогодней лицензии истекает через неделю, однако руководство Электрической компании, глава Управления государственных компаний и представители Министерства энергии не явились на заседание Экономической комиссии. Ее председатель Авишай Браверман отказался продлевать лицензию — пока министр Сильван Шалом и председатель СД «Хеврат Хашмаль» не явятся на заседание.

 

В ответ на это председатель рабочего комитета Царфати объявил забастовку. «Компания находится на краю пропасти, и трудовой коллектив не намерен молча это сносить, — заявил он членам комиссии. — В нынешнем ее состоянии «Хеврат Хашмаль» не может оказывать населению необходимые услуги. Пришло время продемонстрировать руководству страны, что может произойти, если завтра «Хеврат Хашмаль исчезнет»

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...