Перейти к публикации
Форум - Замок

Наш паровоз - вперед лети...


Алесь

Рекомендованные сообщения

А этот из г. Владимира...

Если не ошибаюсь, память в честь приезда Ленина

в город в начале ХХ века...

P1030713.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 2 недели спустя...

Опубликованное фото

В бельгийской столице, к ежегодной выставке шоколада, был изготовлен поезд, исключительно из бельгийского люксового шоколада. 784 часа понадобилось шоколатье, чтобы изготовить это 34-метровое чудо.

По приблизительным подсчетам, поезд «тянет» на шесть с половиной миллионов килокалорий.

Созданием этого шедевра руководил известный мальтийский шоколатье Эндрю Фарруджиа. Поезд был задуман специально для «Brussels Chocolate Week».

 

Кстати, этим изделием, мальтиец побил предыдущий рекорд по самой длинной структуре из шоколада. На выставке присутствовали представители Книги рекордов Гиннесса, которые и зафиксировали рекорд.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
  • 3 месяца спустя...
  • 3 месяца спустя...

История этого паровоза началась задолго до его создания. В 1910 году инженером Брониславом Сигизмундовичем Малаховским сконструирован паровоз серии «С» (Сормовский) интересны такие факты:

1. Для настройки гудка паровоза серии «С» был приглашен регент Нижегородского собора, с тех пор гудки на наших паровозах пяти-тональные, это практически музыкальные инструменты.

2. 6 октября 1913 года паровоз серии «С» с 9-ю четырехосными классными вагонами преодолел расстояние Москва – Санкт-Петербург за 7 часов 59 минут. Паровоз изображенный на снимке строился с 1925г по 1950 г. Его серия «Су» что расшифровывается как Сормовский усиленный, на самом деле это совершенно новый паровоз созданный инженером Сушкиным и имевший за годы постройки 5 выпусков. Паровозы серии «Су» в 30-е – 50-е годы буквально завладели железнодорожной сетью страны, они водили пассажирские поезда и считался быстроходным курьерским паровозом…

Опубликованное фото

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

Самый первый настоящий паровоз...

 

Опубликованное фото

 

Впервые «скрестил» паровой двигатель и катящуюся по рельсам тележку британский инженер Ричард Тревитик. В 1803 г. он создал первый паровоз, а 21 февраля 1804 г. прицепил к нему во время испытаний несколько вагонеток, проведя тем самым, первый в мире поезд. Поначалу возможность вождения тяжелых составов по гладким рельсам была воспринята с сомнением.

 

В 1812 г. был даже создан паровоз, в котором тяга была реализована за счет зубчатого колеса, катящегося по зубчатой рейке.

 

Но как только локомотивы стали тяжелее, неверие в союз гладких рельсов и гладких колес исчезло. Первым локомотивом, который в 1825 г. потянул вагоны по первой в мире общественной железной дороге, стала машина Стефенсонов, которая называлась Locomotion № 1, тем самым дав миру один из первых железнодорожных терминов — локомотив. Паровоз сохранился до наших дней в Дарлингтонском железнодорожном музее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...
  • 5 месяцев спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...