Перейти к публикации
Форум - Замок

Самые маленькие автомобли...


Алесь

Рекомендованные сообщения

Peel P50 (Великобритания)

Опубликованное фото

Размеры: длина 1 370 мм, ширина 1 040 мм, высота 1 170 мм

Масса: 59 кг

Максимальная скорость: 80 км/ч

Цена: $11 000

 

Это бесспорный хит нашего обзора! Самый маленький и легкий автомобиль в мире сегодня производится в Великобритании: мелкосерийное производство началось в самом конце 2011 года. Одноместный автомобиль можно при необходимости просто унести или перекатить вручную (для этого на задней части машины даже есть специальная ручка).

 

Трехколесная малютка с кузовом из стекловолокна производит впечатление игрушечной, тем не менее сидящий в ней человек чувствует себя вполне комфортно. Этот автомобиль уже выпускался в Англии в 1960-х, когда стремление к экологичности и автомобильная скученность в Старом Свете еще не породили моду на гибридные или электрические автомобили.

 

Современные Peel будут выпускать с бензиновым и с электродвигателем мощностью до 4 л.с. Такая «игрушка» может развивать скорость до 80 км/ ч, но производители ради безопасности решили позволить ей разгоняться только до 45 км/ ч.

 

Несмотря на странноватый дизайн, более 40 автомобилей оказались куплены еще до того, как были произведены.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Опубликованное фото

Mitsuoka MC-1 — одноместное транспортное средство с двигателем объёмом 49 куб.см, не развивающее скорости в 50 км/ч, выпускаемое с 1998 года японским автопроизводителем Mitsuoka исключительно для внутреннего японского рынка и предназначенное для тех же категорий участников дорожного движения, что и мопеды

 

Mitsuoka MC-1 - одноместный автомобиль, оснащённый бензиновым двигателем мощностью 6 л. с. Его габариты - длина 1,76 м, ширина 1,08 м, высота 1,47 м. Масса микроавтомобиля 160 кг.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Электромобиль Pius

 

Чтобы уменьшить стоимость электромобилей собственного производства, японская компания MODI Corporation начала выпуск авто с названием Pius, которое каждый покупатель сможет собрать собственноручно по прилагаемой инструкции.

Опубликованное фото

Видимо, это был лишь вопрос времени. Одним из отличительных признаков мебели IKEA является тот простой факт, что после доставки их приходится собирать самостоятельно. Похоже, теперь этот милый, добрый обычай перекинулся на автомобильную индустрию, японская компания Modi анонсировала первый в мире электромобиль Pius, которыйтоже предназначается для самостоятельной сборки.

 

 

Разница между шведской мебелью и японским электрокаром состоит в том, что последний предназначен для самостоятельной сборки только с тем, чтобы его покупатели получили четкое представление об особенностях конструкции электромобилей и их функциональных возможностях. Поэтому и целевой аудиторией Pius являются в первую очередь не частные лица, а университеты, технические колледжи, автошколы и прочие учебные заведения.

 

 

Технические характеристики одноместного электромобиля предельно скромны, компактный кузов Pius имеет размеры 2500x1230x885 мм, столь же скромна и мощность двигателя, машина разгоняется лишь до 35 км/ч, а емкости аккумуляторной батареи хватает всего на 25 км пути без подзарядки. Электромобиль будет выпускаться в шести расцветках кузова, включая белый, синий и красный. Стоимость Pius пока не оглашается, зато известно, что в продажу машинка поступит не ранее весны будущего года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 год спустя...

Renault Twizy

 

091641.30748.jpg

091658.30800_150.jpg 091703.30837_150.jpg 091720.30905_150.jpg 091725.30921_150.jpg

• Годы выпуска: 2012 – настоящее время;
• Количество произведенных автомобилей: еще производится;
• Двигатели: электромотор (6,1 Киловатта);
• Вместимость: 2 человека;
• Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 75 километров в час);
• Страна производитель: Франция;
• Цена: от 10 900$.

Twizy - формально не автомобиль, а тяжелый квадроцикл. Длина модели всего 2 300 мм, а ширина – 1 130 мм, при этом машина вмещает в себя двух пассажиров: пассажирское сиденье расположено за водительским и даже может регулироваться по высоте. Запас хода электрического мотора в идеальных условиях – около 100 километров. Полная зарядка от обычной розетки занимает примерно 3,5 часа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Daihatsu Midget II

 

091321.29838.jpg

 

091336.29881_150.jpg 091341.29897_150.jpg 091357.29946_150.jpg 091403.29980_150.jpg

• Годы выпуска: 1996 – 2002;

• Количество произведенных автомобилей: неизвестно;

• Двигатели: 0,65 (30,5 лошадиных сил);

• Вместимость: 1-2 человека;

• Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 50 километров в час);

• Страна производитель: Япония;

• Цена: 6 800$.

 

Второе – более похожее на автомобиль в современном понимании слова – поколение Daihatsu Midget было не таким успешным, как трехколесный предшественник, в первый год производства которого было реализовано более 80 000 экземпляров модели. Машина, из-за располагающегося на капоте запасного колеса, похожая на носорога, была представлена в 1993 году на Токийском автосалоне, но в серию попала только в 1996. В зависимости от компоновки, модель могла быть двухместной или рассчитанной только на водителя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

BMW Isetta 300

090411.26353.jpg

 

090432.26441_150.jpg 090437.26457_150.jpg 090552.27928_150.jpg 090557.27946_150.jpg

• Годы выпуска: 1956-1962;

• Количество произведенных автомобилей: 161 728;

• Двигатели: 0,3 литра (13 лошадиных сил);

• Вместимость: 2 человека;

• Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 85 км/ч);

• Страна производитель: Германия;

• Цена: 1 000$.

 

Трехколесная Isetta в свое время спасла компанию BMW от банкротства: пока конкуренты продавали более дорогие машины, баварцы успели реализовать 160 000 Isetta и серьезно поправить свое финансовое положение, подорванное Второй мировой войной. Isetta, имеющая итальянские корни, в первую очередь отличалась скромными размерами и тем, что единственная дверь была расположена там, где у современных автомобилей находится капот: руль модели двигался вместе с дверью.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Messerschmitt KR175

 

 

090847.28614.jpg

 

 

090900.28655_150.jpg 090905.28686_150.jpg 090922.28763_150.jpg 090927.28785_150.jpg

• Годы выпуска: 1953 – 1955;

• Количество произведенных автомобилей: 15 000 – 20 000;

• Двигатели: 0,17 (9 лошадиных сил);

• Вместимость: 2 человека;

• Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 80 километров в час);

• Страна производитель: Германия;

• Цена: 500$.

 

После Второй мировой войны Германии надолго запретили делать самолеты: компании Messerschmitt пришлось переключаться на что-то другое. В 1953 году свет увидел первый автомобиль концерна – KR175, который сами немцы называли скутером с кабиной. Трехколесная машина имела руль, больше похожий на аналогичный от велосипеда или мотоцикла, и два посадочных места: одно за другим. В 1955 году на смену модели KR175 пришла новинка – KR200.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Bong Bug 700E

 

091752.31004.jpg

 

091806.31066_150.jpg 091811.31096_150.jpg 091828.31160_150.jpg 091834.31179_150.jpg

• Годы выпуска: 1970 – 1974;

• Количество произведенных автомобилей: 2 270;

• Двигатели: 0,7 л (29 лошадиных сил);

• Вместимость: 2 человека;

• Разгон до 100 км/ч: 23,2 секунды;

• Страна производитель: Великобритания;

• Цена: 1 500$.

 

Двухместная трехколесная модель имела одну верхнеподвесную дверь. По сути, чтобы попасть внутрь машины, надо было поднять верхнюю часть кузова. Несмотря на скромные габариты, каждый экземпляр автомобиля комплектовался запасным колесом. Несколько Bong Bug 700E был выпущены специально для рекламы табачной компании Rothmans.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Axiam-Mega MultiTruck

 

090736.28350.jpg

 

 

090751.28396_150.jpg 090757.28415_150.jpg 090815.28496_150.jpg 090821.28523_150.jpg

• Годы выпуска: 2010 – настоящее время;

• Количество произведенных автомобилей: еще производятся;

• Двигатели: дизельный (15 л. с.), электрический (12 кВт);

• Вместимость: 2 человека;

• Разгон до 100 км/ч: неизвестно;

• Страна производитель: Франция;

• Цена: от 14 000$.

 

Axiam-Mega – французская компания, изначально специализировавшаяся на производстве субкомпактных автомобилей и квадроциклов. Однако в 2010 году концерн выпустил легкий грузовик MultiTruck, который рассчитан на людей, использующих коммерческую технику для перевозок на короткие расстояния и желающих в связи с этим сократить расходы на содержание транспорта. Что с дизельным, что с электрическим мотором модель отличается крайне низкими эксплуатационными затратами. Выглядит, правда, очень странно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 года спустя...

Очень необычные: трехколесные авто (и даже двухколесные!)

Дмитрий Гайдукевич
 
 
Мы привыкли, что легковые автомобили имеют четыре колеса. Однако существовало немало и трехколесных машин. Их выпускала даже BMW! Мало того, были даже двухколесные автомобили... С последних и начнем

Русский след

Придумал двухколесный автомобиль (а по своей форме это именно он, а не мотоцикл) наш соотечественник граф Петр Петрович Шиловский. Однако построить его решили англичане из фирмы Wolseley. Необычная конструкция имела всего одну продольную ось и два колеса. Ну и, конечно, был гироскоп — он представлял собой быстро крутящийся ротор, который мог изменять свое положение в пространстве и тем самым удерживал равновесие автомобиля). В 1913 году состоялись первые испытания нового «гирокара», а в 1914 году он даже появился на улицах Лондона. Но началась Первая мировая война, и про подобные проекты забыли.

269622-282a0f5b54d1089ad84e1eddbaf4601e

Но не навсегда. Позже инженеры несколько раз возвращались к идее двухколесных машин (например, в Советской России даже думали построить однорельсовую железную дорогу). Яркое появление двухколесных автомобилей состоялось в начале 60-х годов прошлого века, когда в 1961 году на автосалоне в Детройте был представлен концепт Ford Gyron, а в 1962 году показали гоночный автомобиль Gyro-X.

1000x0

Думаете, на этом все? Но в 2010 году американская компания Lit Motors показала модель С-1 — небольшой электромобиль с двумя колесами. Обещали, что в 2014 году C-1 начнет продаваться. Но увы. Пока двухколесные автомобили по-прежнему остаются мечтой инженеров.

1000x0

Даже BMW

401e7bac3ab24d16b9562ed0bdab31e0_orig.jp

Такие великие бренды, как Mercedes-Benz и BMW, тоже имеют в своей истории трехколесные авто. Ведь самый первый автомобиль в мире, который изобрел Карл Бенц, был трехколесным! Ну а у BMW была модель Isetta, которая фактически спасла фирму от финансового краха после Второй мировой войны. Баварцы выкупили лицензию на выпуск этого смешного автомобильчика у итальянской фирмы ISO в 1954 году. В движение первые BMW Isetta приводились при помощи двигателя объемом 245 кубов (12 л.с.), но затем появились и более мощные версии. В том числе с мотором объемом 582 «куба» и даже с двумя рядами кресел и боковыми дверьми (первые Isetta были двухместными). Кстати, приличный спрос на Isetta объяснялся не только невысокой ценой, но и особенностями законодательства. Например, в Германии для управления этой машинкой нужны были лишь мотоциклетные права. И да — входить в эту машину нужно через «переднюю» дверь. Там, где руль.

Японские грузовики

Выпускали трехколесные автомобили и японцы, причем они делали даже трехколесные грузовички! Например, такие, как Mazda K360. Показанный в 1959 году автомобиль стал одной из самых популярных моделей в послевоенной Японии — машину ценили не только за невысокую цену, но и за отличную маневренность, что было важно при поездках по узким улочкам старых японских городов.

1000x0

Самый смешной (и очень маленький)

Ну а трехколесный Peel P50 удерживает звание самого маленького серийно выпускаемого автомобиля в мире. Ведь длина этой крошки составляет лишь 1,35 метра. Неудивительно, что и мотор у Peel P50 небольшой — 49-кубовый мощностью 4,2 л.с. Масса такого транспортного средства не превышала 60 кг, благодаря чему его можно было... носить с собой. В прямом смысле слова. Так, в передней части кузова была размещена специальная рукоятка, которая позволяла затащить машину, например, в гараж. Впрочем, лучше всего про этот автомобиль рассказал Джереми Кларксон в одном из выпусков «Топ Гира» — смотрим видео.

Три колеса в СССР

Делали трехколесные автомобили и в нашей стране! Речь идет о машинке для инвалидов С-1Л — первой модели Серпуховского автомобильного завода, которую делали в период с 1952 по 1956 годы. С-1Л имела моторчик объемом 0,123 л мощностью 4 л.с. Максимальная скорость не превышала 30 км/ч

Наши дни

А вы знаете, что трехколесные машины выпускаются до сих пор? Причем их делает довольно много компаний. Например, итальянская Piaggio, которая известна больше как производитель мотоциклов и скутеров, выпускает целую линейку трехколесных грузовичков.

269619-ba4e2054e714236d4451de65be81fa33

А британский Morgan продает автомобиль под названием 3 Wheeler, который представляет собой реплику модели, производившейся до 1953 года. Причем есть как версия с бензиновым мотором, так и электрическая!

269620-632dfa48be43acce031ab3e2b340f4a6

У американской компании Polaris свой взгляд на трехколесные автомобили. Кстати модель Slingshot в некоторых штатах считается все-таки мотоциклом, и там, например, требуют надевать шлем при поездке на таком транспортном средстве.

1000x0

Ну а ниже предлагаем вашему вниманию фотографии еще нескольких необычных трехколесных автомобилей, которые выпускались в разные годы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...
  • 3 месяца спустя...

Самый маленький автомобиль для общественных дорог

 

В 2014 году в Книгу рекордов Гиннесса попал автомобиль, собранный американцем Остином Коулсоном из города Финикс. Малыш оснащен одноцилиндровым бензиновым двигателем и бесступенчатым вариатором. Расход топлива — 2,7 л/100 км. Разрешенная скорость для такого автомобиля по американским законам — 40 км/ч, хотя он способен развить и 53 км/ч. Габариты «великана» («IM BIG» — на номерном знаке) соответствующие: 63,5 х 65 х 126 см.

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...