Перейти к содержимому
Форум - Замок
Алесь

Новости Израиля

Recommended Posts

Вода из Средиземного моря восстановит Кинерет и не даст засохнуть Израилю

 

Кабинет министров единогласно утвердил накануне, 10 июня, план по восстановлению озера Кинерет и борьбе с засухой, разработанный Министерством энергетики и водных ресурсов.

Согласно планам правительства, в максимально короткий срок в Израиле будут построены два дополнительных опреснительных центра в Галилее и в Сореке общей производительностью до 300 млн кубометров воды в год. Министры также согласовали проект подготовки строительства еще одного подобного центра производительностью 100 млн кубометров.

Как ожидается, общий объем опресненной воды к 2030 году составит свыше одного миллиарда кубометров воды в год. Из них около 100 млн кубометров будет подаваться в Кинерет по трубопроводам, к которым также подключат оросительную систему сельхозхозяйств севера страны.

Кроме того, члены правительства согласовали выделение до 2023 года порядка 100 млн шекелей на восстановление водных объемов 7 ручьев — Гаатоя, Наамана, Кишона, Хадеры, Ципори, Бецея и Эйнана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Медузы подросли и вернулись

Медузы подросли и вернулись

В этом году сезон медуз открылся необычно рано. Благодаря теплой весне и быстрому нагреву воды в Средиземном море, у берегов Израиля они появились в начале апреля. Медузы оказались довольно маленькими и через пару недель покинули побережье.

И вот, нас призывают быть более аккуратными и при заходе в воду внимательно смотреть, кто в ней копошится. Более крупные особи в свой срок появились возле береговой линии от Ашкелона до Нагарии.

Обычно медузы появляются в Израиле, мигрируя из Суэцкого канала, в середине июня и остаются на срок от четырех до шести недель. Для израильских вод характерна ядовитая медуза-корнерот, которая может нанести купальщику серьезные ожоги. Иногда медуз так много, что даже вода у берега начинает обжигать кожу.

Если встреча с медузой все же состоялась, место ожога надо промыть раствором соды или уксуса. При обширных ожогах или сильной аллергической реакции пострадавшего необходимо как можно скорее доставить в больницу.

Карту наличия и распространения медуз вдоль береговой линии можно посмотреть на специальном сайте meduzot.co.il.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Около полудня 90-я трасса была перекрыта полицией на участке между перекрестком Неве Зоар и заводами Мертвого моря. Жителей поселков Неве Зоар и Неот а-Кикар просят закрыть окна в домах и не выходить на улицу.

Вскоре после этого зона перекрытия движения по 90-й трассе была расширена от перекрестка а-Арава до заводов Мертвого моря и от перекрестка Цафит до съезда на поселок Хацева.

Пресс-служба полиции сообщает, что решение было принято в связи с выбросом опасных химических веществ.

Полиция рекомендует водителям воспользоваться другими трассами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В среду, 27 июня, Электрическая компания ("Хеврат Хашмаль") сообщила о рекордном потреблении электроэнергии в июне. В 15:00 потребление мощности в энергосистеме Израиля достигло 11.926 МВт.

Предыдущий рекорд был установлен в 26 июня 2016 года, когда потребление электроэнергии достигло 11.903 МВт.

Абсолютный рекорд был установлен летом 2015 года, когда потребляемая мощность составила 12.905 МВт.

Высокое потребление электроэнергии объясняется, прежде всего, включением кондиционеров по всей стране в связи с очередным повышением температуры воздуха.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Концерн Volkswagen AG объявил о планах запустить в 2019 году сервис каршеринга электромобилей.

Согласно сообщению, опубликованному на официальном сайте концерна, на начальном этапе новый сервис будет предлагаться жителям Германии, а с 2020 года он будет доступен также в крупных городах других европейских стран, Северной Америки и Азии.

"Мы убеждены, что рынок каршеринга имеет потенциал. Поэтому мы выходим на этот рынок с концепцией, удовлетворяющей все потребности клиентов в мобильности – от коротких поездок, занимающих несколько минут, до продолжительных путешествий в отпуске", – заявил представитель руководства Volkswagen AG Юрген Штакман.

"Автопарки сервиса будут полностью состоять из электрических автомобилей", – отметил Штакман.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опрос: Израиль на 8 месте в рейтинге самых мощных государств

Согласно результатам исследования, проведенного институтом US News and World, Израиль на восьмом в рейтинге самых мощных государство, что значительно опережает Иран, Саудовскую Аравию и Турцию, сообщает в воскресенье, 8 июля The Times of Israel.

Уточняется, что опрос был основан на ответах более 21 000 человек из четырех регионов.

По данным издания, опрос охватил 80 стран и проводился с точки зрения их военной, политической и экономической мощи.

Институт US News and World самой мощной мировой державой признал США. В первую тройку вошли также Россия и Китай. На последующих местах Германия, Великобритания, Франция и Япония.

Но в рейтинге власти Израиль попал в первую десятку, за США, Россию, Китай, Германию, Великобританию, Францию и Японию в этом порядке. Соседи Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты заняли 9-е и 10-е места, а в других странах Ближнего Востока Иран и Турция заняли 13-е и 14-е места.

"Несмотря на относительно небольшие размеры Израиль сыграл огромную роль в международных делах", - говорится в заявлении исследователей, которые ссылались декабрьское решение президента США Дональда Трампа признать Иерусалим столицей Еврейского Государства.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В среду, 25 июля, Электрическая компания ("Хеврат Хашмаль") сообщила о рекордном потреблении электроэнергии. В 14:50 потребление мощности в энергосистеме Израиля достигло 12.921 МВт.

Предыдущий абсолютный рекорд был установлен в сентябре 2015 года, когда потребление электроэнергии достигло 12.905 МВт.

Высокое потребление электроэнергии объясняется, прежде всего, включением кондиционеров по всей стране в связи с очередным повышением температуры.

Электрическая компания рекомендует не устанавливать на кондиционерах температуру ниже 25 градусов, отмечая, что, понижение температуры на 1% , увеличивает потребление электроэнергии кондиционером на 5%.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гидрологическая служба: Кинерет и Мертвое море тают на глазах

Гидрологическая служба: Кинерет и Мертвое море тают на глазах

Природные водные резервуары Израиля стоят на пороге катастрофы. К таком выводу можно прийти, ознакомившись с данными и состоянии Кинерета и Мертвого моря в начале августа 2018 года.

По сообщению Гидрологической службы, выпущенном в минувшую среду, за июль уровень Кинерета понизился на 27 см. С вычетом испарения прошлый сезон дождей принес озеру почти треть от среднестатистического количества осадков. Объем воды, истекающей сегодня из источников Дан (самых крупных в Израиле), Баньяс, Нахаль Таниним составляет 50% от среднестатистического.

В результате Кинерет засаливается — содержание соли в нем увеличилось за последние 4 года на 16%. Это ставит под угрозу использование воды из озера для сельскохозяйственных нужд. Оно правда и без того ничтожное — квоты забора воды из Кинерета никогда не были такими низкими, как сейчас.

Конечный пункт водной системы Кинерета и Иордана — Мертвое море также мелеет естественным образом. В июле уровень его был ниже прошлогоднего на 96 см.

И в Западной Галилее иссякают источники. Возле Акко исчезла вода в источниках Нахаль Неэман.

Правительство реагирует на катастрофическое состояние природных гидросистем, планируя строительство двух новых опреснительных заводов.

Согласно результатам исследования Минздрава, лишенная магния опресненная вода дурно влияет на сердце, поэтому стоит пить не только воду из крана, но и минеральную из бутылок, содержащую достаточно магния.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Израильских больницах настоящий беби-бум

Несколько больниц в Израиле сообщили о рекордном количестве новорожденных, передает в пятницу, 10 августа The Times of Israel.

По данным издания, медицинский центр "Сорока" в Беэр-Шеве в течение прошлого месяца зафиксировал 1518 новорожденных. Это почти на 10 % больше по сравнению с 1395 родами, зарегистрированными там в июле 2017 года.

"Сорока" имеет наибольшее число родов в Израиле: приблизительно 17 000 в год. Это означает, что июль был выше на семь процентов, чем среднемесячное число 1415 родов в "Сороке". В июле 2017 года в "Сорока" родилось 1510 младенцев - предыдущий рекорд за июль.

Израильская больница - вторая величине по числу родов - больница "Ихилов", в июле увидела 1014 рождений - почти на 10 процентов выше среднемесячного показателя в больнице - 916 родов. В прошлом месяце "Ихилов" открыла новые родильные палаты и новое детское отделение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Управление национальных парков и заповедников объявило о начале новой операции по уничтожению эвкалиптовых рощ на севере страны. Текст на щитах, расставленных на территории заповедников, возвещает, что в сентябре и ноябре здесь будут вестись «работы по вырубке, прореживанию и обрезке эвкалиптовых деревьев по соображениям безопасности».

Что остается после «вырубки, прореживания и обрезки» эвкалиптов в заповедниках, с ужасом видят любители природы, не узнающие любимых мест. Прелестный пеший маршрут по ручью Захи в долине Вифсаиды, некогда привлекавший множество туристов, потерял свое очарование еще до того, как был закрыт из-за опасной концентрации фекальных бактерий, — Управление национальных парков ликвидировало тенистые эвкалиптовые рощицы по его берегам. Часть деревьев свели под корень, остальные превратили в голые «безопасные» обрубки.

Уничтожение деревьев, особенно старых и тенистых, воспринимается израильтянами как вопиющее варварство. Истребление эвкалиптов не только уродует живописные пейзажи и лишает туристов укрытия от палящего солнца, — оно угрожает бизнесу израильских пчеловодов. С прошлого года пасечники бьются во все двери, жалуются на сокращение поголовья пчел и требуют прекратить истребление медоносных деревьев, цветущих в такое время года, когда больше никакого цветения нет.

В прошлом году пчеловоды нашли трибуну в «Гаарец», сегодня их протесты освещает Wallanews. Управление национальных парков, в 2011 году получившее от минсельхоза лицензию на неограниченное истребление деревьев, продолжает стоять на своем: рубили и будем рубить.

Дерево, сто лет назад завезенное из Австралии ради осушения гибельных малярийных болот, объявлено, во-первых, «опасным для отдыхающих», а во-вторых — «чуждым» и вредным для местной экологии видом. Эвкалипты «вытесняют местные виды растительности» — колючие кустарники и травы, заполнявшие израильские низменности испокон веков. «Опасными» эвкалипты считаются после трагического случая в парке Ярден в 2010 году, когда рухнувшая на палатку тяжелая ветка убила подростка.

За последнее десятилетие такая трагедия случилась один раз; десятки смертей от теплового удара на открытом солнце в расчет не принимаются — за знойное солнце Управление национальных парков ответственности не несет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Электрические велосипеды: проще продать, чем использовать?

Правительство в ближайшие недели может утвердить новые правила для владельцев электрических велосипедов. Их с полным правом можно назвать «драконовскими».

После нескольких тяжелых аварий с подростками, министр транспорта Исраэль Кац по поручению премьер-министра всерьез взялся за регулирование этого вида транспорта. Новые правила заставляют некоторых владельцев в спешном порядке продавать велосипеды, потому что пользоваться ими станет не так уж просто.

Самое простое требование — наличие защитного шлема. Возможно также велосипедистов обяжут носить светоотражающий жилет в темное время суток. Использовать можно будет только сертифицированные в Израиле велосипеды и их нельзя модернизировать. Это настоящая проблема — многие «разгоняют» свою «машину» до 70 километров в час при штатных 25-ти.

Гораздо интереснее, что для вождения теперь придется получать лицензию, проходить обучение и сдавать тест, если у вас нет водительских прав на автомобиль или мотоцикл. Возможно даже, электрические велосипеды будут получать номера, как мотоциклы. За превышение скорости могут отобрать права.

Кроме этого, увеличиваются штрафы за нарушение правил безопасности и передвижение по скоростным дорогам, где на велосипеде ездить запрещено.

Хорошая новость — электровелосипеды могут подешеветь в силу того, что будет меньше охотников с ними связываться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Израильская транспортная революция наконец-то допущена в Израиль

В 2012 году двое молодых израильтян, Даниэль Рамот и Орен Шоваль, решили модернизировать самый архаичный вид израильского общественного транспорта — маршрутные такси.Они разработали смартфонную аппликацию Via, позволяющую «отвязать» такси-микроавтобусы от жестко заданных маршрутов — так, чтобы каждый водитель мог строить оптимальный маршрут по ходу движения, собирая пассажиров там, где они есть. Заодно программа позволяет «ловить» на улице попутные такси, если сидящий внутри пассажир готов разделить машину и расходы с другими людьми, едущими в ту же сторону.

Чтобы реализовать идею, Даниэлю и Орену пришлось перебраться в США. За шесть лет их идея получила международное признание и нашла себе применение во многих городах. В Нью-Йорке, Вашингтоне, Чикаго, техасском Остине, Париже, Берлине, в городах Великобритании и Новой Зеландии израильская Via помогла создать удобный и гибкий общественный транспорт 21 века, почти не уступающий по оперативности дорогим такси по вызову.

В Израиле все это время продолжали действовать замшелые законы времен основания государства, а компании маршрутных такси медленно умирали из-за сокращающегося спроса на их допотопные услуги.

Водители маршруток оплакивали потерю заработков, умоляли правительство спасти нужный народу сервис, устраивали заседания в Кнессете, требовали распространить на их пассажиров льготы, положенные пассажирам автобусов. В конце января Кнессет утвердил инициированную министром транспорта реформу маршрутных такси, которая включала тарифные скидки и карточки «рав кав», но оставляла в неприкосновенности устаревшую систему «жестких» маршрутов, распределяемых через тендеры минтранса.

И вот, наконец, свершилось: допотопный запрет использовать микроавтобусы как «такси по вызову» отменен, в первой половине 2019 года в Израиле появятся «гибкие» маршрутки на платформе Via.

Поначалу это будет, как водится, совместный «пилотный проект» министерства транспорта и минфина, осуществляемый в рамках партнерского соглашения с компанией «Дан», которая обеспечит парк микроавтобусов. Жители Гуш Дана смогут ездить по своим городам с помощью смартфонной аппликации, которая укажет ближайшую остановку и время прибытия маршрутного такси.

Как это будет выглядеть на практике, зависит от множества деталей и условий партнерского соглашения, которые проявятся по мере реализации «пилотного проекта». В случае успеха Via сулит настоящую революцию в нашей неповоротливой системе общественного транспорта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Экономическая комиссия Кнессета утвердила к принятию во втором и третьем чтениях законопроект председателя фракции "Кулану" Рои Фолькмана, обязывающий подрядчиков по ремонту давать гарантию на свои работы и защищающий клиентов, заказывающих ремонт. В случае выявленных недостатков и поломок клиенты смогут вызывать ремонтника бесплатно устранить их в течение гарантийного срока.

Помимо защиты потребителей, законопроект преследует цель сократить количество недобросовестных и некомпетентных ремонтников ("хаперов"), действующих на рынке и выполняющих низкокачественную работу по демпинговым ценам. "Наша цель - защитить потребителей и упорядочить процедуру гарантийного обслуживания ремонтных работ, - пояснил Рои Фолькман. - Нередко бывает, когда выложивший немалые деньги человек обнаруживает после ремонта проблему или поломку и не знает, есть ли у него право требовать ее исправления".

В оригинале законопроекта, который был подготовлен при участии представителей министерства строительства, министерства юстиции и Всеизраильской ассоциации подрядчиков по ремонту, минимальная стоимость ремонта, на который должна распространяться гарантия, составляла 44 тысячи шекелей. Однако инициатор законопроекта Рои Фолькман принял решение более чем вдвое сократить эту сумму - до 20 тысяч шекелей, в результате чего законом смогут воспользоваться значительно больше граждан.

В соответствии с законопроектом, подрядчик по ремонтам будет нести ответственность за любой дефект, обнаруженный или проявившийся в ходе указанного законом гарантийного срока (если стороны не заключили иной договор). Подрядчик с согласия заказчика может избрать другой гарантийный срок, если тот не меньше одного года. Закон также указывает, что если дефект можно устранить, подрядчик должен сделать это бесплатно, если же его устранить нельзя, он должен переделать работу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×