Новости экономики Украины...

[Алесь]

Да на хрена в собаку то??? ЧТо тебе псина то сробыла?

У вас таких  аФФторитетов во ВРУ - каждый первый...

[Алесь]

Кабмин хочет ликвидировать более тысячи госпредприятий

Понедельник, 30 сентября 2019, 18:35

 

Кабинет министров в течение 5 лет планирует приватизировать сотни госпредприятий и ликвидировать более тысячи.

Об этом говорится в программе действий правительства, опубликованной на сайте Верховной Рады.

"Мы будем способствовать развитию частного сектора, который более производительный и эффективный, чем государственный. Для этого мы проведем приватизацию, которая позволит передать сотни субъектов хозяйствования государственного сектора эффективным собственникам, которые создадут новые рабочие места и ликвидируют коррупцию.

Это позволит министерствам сосредоточиться на формировании политики, а не на управлении собственностью. Более тысячи неэффективных предприятий будут ликвидированы - государство больше не будет тратить средства налогоплательщиков на поддержку неэффективных убыточных предприятий", - говорится в документе.

Для управления стратегическими госпредприятиями планируют создать Фонд национального благосостояния.

"Мы разработаем политики собственности с четким определением цели государственного владения и ключевых показателей эффективности деятельности для всех государственных предприятий.

Мы корпоратизирует все государственные предприятия, осуществляющие коммерческую деятельность, путем преобразования их в акционерные общества", - говорится в программе.

Кабмин также планирует привлечь инвесторов в государственные банки, чтобы уменьшить долю государства в банковском секторе до уровня 20%. Сейчас она превышает 50%.

Напомним:

В проекте бюджета-2020 доходы от приватизации прогнозируются на уровне 5 млрд грн.

Экономическая правда

[Алесь]

В Украине останавливает работу уже второй металлургический комбинат

20:59, сегодня

 

На Днепровском меткомбинате (ДМК, Каменское, входит в состав корпорации ИСД), который тесно сотрудничает с Группой Метинвест, объявили об остановке основных мощностей. Об этом пишет пресс-служба завода.

"В условиях глобального кризиса на рынке металлопродукции, снижения показателей рентабельности и нехватки оборотных средств Днепровский меткомбинат вынужден временно приостановить часть основных производственных мощностей", - сообщила пресс-служба предприятия.

В сообщении уточняется, что в целях сокращения текущих расходов комбината, а также сохранения рабочих мест администрацией предприятия принято решение не вводить в работу остановлены ранее на ремонт ДП-9, ДП-12 - в доменном цехе, кислородный конвертер №1, МНЛЗ-3 - в конвертерном.

"Персонал, обслуживающий данные производственные участки, частично переходит на вспомогательные работы, частично выводится в простой", - уточняют в пресс-службе.

При этом новостной сайт Каменского "Кстати" со ссылкой на собственные источники сообщает, что сегодня утром генеральный директор ДМК Александр Подкорытов объявил об остановке предприятия.

По его словам будут остановлены сталелитейный и прокатный переделы. 

"Доменный цех будет производить чушковый чугун, но на сегодняшний день он находится в собственности Днепровского КХЗ", - напоминают журналисты из Каменского.

В сентябре этого года Группа Метинвест купила почти 50% акций Днепровского КХЗ. Персонал остановленных цехов и подразделений будут переведены на 2/3 заработной платы.

ПАО  "Днепровский МК" - одно из крупнейших предприятий горно-металлургического комплекса Украины, специализируется на производстве чугуна, стали, проката. На комбинате работает около 9500 человек. По итогам 2018 здесь произведено 2,4 млн тонн металлопродукции.

Формальным владельцем ДМК является корпорация ИСД. Но с 2017 года менеджмент предприятия - выходцы из группы Метинвест Рината Ахметова и Вадима Новинского. Поставка сырья и сбыта готовой продукции идет через структуры Метинвеста.

Это второе металлургическое предприятие за неделю, сделавшее такое заявление. В начале недели стало известно об остановке основных цехов на Днепровском МЗ (Днепр) Александра Ярославского, пишет Новое Время.

[Алесь]

Украина опустилась на 85 место в рейтинге конкурентоспособности, уступив Польше на 48, а России - на 42 позиции

11:35, сегодня

 

В 2019 году Украина заняла 85-е место из 140 в рейтинге конкурентоспособности Всемирного экономического форума (WEF). Об этом свидетельствуют данные из доклада WEF.

Отметим, что всего год назад позиция Украины была выше: страна занимала 83-ю позицию из 140. В 2019 году по уровню государственных институтов Украина занимает 104 место (в прошлом году - 110), по инфраструктуре находится на 57 месте (как и в 2018-м), по уровню внедрения технологий - на 78 месте (было - 77).

В то же время, по макроэкономической стабильности Украины занимает 133 место (было 131), уровню здравоохранения - 101 место (было 94), уровню образования - 44 место (было 46), по рынку товаров - 57 место (было 73).

По рынку труда Украины заняла 59 место (было 66), финансовой системе - 136 место (было 117), объему рынка - 47 место, динамике бизнеса - 85 место (было 86) и способности к инновациям - 60 (было 58).

В тройку рейтинга вошли Сингапур, Соединенные Штаты и Гонконг, замыкают его Конго, Ймен и Чад. Соседняя Польша находится в рейтинге на 37-м месте, а РФ - на 43-м.

Скриншот: weforum.org

Напомним, в 2018 году Украина занимала 83 место из 140. А в 2017 году страна поднялась на 4 позиции и заняла 81 место в рейтинге конкурентоспособности.

[Алесь]

У Киева остался один день на выплату МВФ 1,8 млрд долларов

01.11.2019, 11:34

Новости

 

Крайний срок, когда Украина должна выплатить Международному валютному фонду заимствования, кончается 1 ноября. Об этом сообщают «Украинские новости»

«1 ноября Украина должна выплатить МВФ 66 млн [гривен] СПЗ (спецправа заимствования). В 2019 году Украина должна выплатить МВФ 1 325,476 млн [гривен] СПЗ. По курсу НБУ на начало января 2019 года это составляет порядка 1,8 млрд долларов», — говорится в сообщении.

 

СПЗ — это искусственная денежная единица, используемая Международным валютным фондом для межгосударственных и межбанковских расчетов (Центральные госбанки). Курс этой единицы рассчитывается ежегодно на основе специальной таблицы.

[Алесь]

Рада сократила доходы госбюджета-2019 на 20 млрд грн

13:08, сегодня

 

Верховная Рада приняла во втором чтении законопроект о внесении изменений в государственный бюджет на 2019 год. За принятие изменений в госбюджет-2019 31 октября проголосовал 291 парламентарий, говорится в сообщении на сайте парламента.

В результате принятия законопроекта №2283, план доходов госбюджета на 2019 год снижен на 20,4 млрд грн из-за укрепления курса гривни, что привело к снижению плановых поступлений от налоговых платежей, сообщает FinClub.

Повышается денежное обеспечение военнослужащих Госпогранслужбы, Службы безопасности, Национальной гвардии, Главного управления разведки Минобороны, Управления государственной охраны до уровня выплат в Вооруженных силах.

Соответственно, расходы на национальную безопасность и оборону будут повышены на 1,4 млрд грн. Увеличено и финансирование резервного фонда, созданного для обеспечения государством ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, на 500 млн грн.

Дополнительно выделяются 354,6 млн грн на поддержку чернобыльцев и 787 млн грн на реабилитацию людей с инвалидностью. Из-за низкого использования средств по программам поддержки АПК их финансирование будет снижено на 750,6 млн грн.

Законом также нормируются зачисления в специальный фонд конфискованных средств, которые поступили в объеме 1,56 млрд грн по состоянию на 1 октября.

Так, Министерству обороны на обустройство военных комиссариатов и их всестороннее обеспечение из этой суммы будет направлено 524 млн грн, а Госагентству автомобильных дорог "Укравтодор" - 1,36 млрд грн по приоритетным направлениям развития дорог государственного значения.

[Алесь]

Да уж...это Перамога!!!

Такой!!! рост экономики!!!

[Алесь]

Смерть украинского бизнеса: исчезли сотни тысяч предпринимателей

05.11.2019 - 21:26

 

На Украине число предпринимателей по состоянию на октябрь сократилось на 167 тысяч человек, сообщили в Государственной налоговой службе, сообщают украинские СМИ.

«По состоянию на 01.10.2019 общее количество физических лиц-предпринимателей, прекративших предпринимательскую деятельность, по данным Отчета „О состоянии учета плательщиков“, — 167 тысяч человек», — сообщили в налоговой службе.

При этом, согласно предоставленным данным, в 2018 году предпринимательскую деятельность прекратили 196 тысяч человек.

Таким образом, за 20 месяцев исчезли 364 000 бизнесменов.

Ранее президент Украины Владимир Зеленский принял ряд решений для усиления защиты бизнеса, среди которых: закон об усилении защиты бизнеса, основные положения которого предусматривают усиление административной ответственности должностных лиц разрешительных органов за нарушение требований законодательства по вопросам выдачи документов разрешительного характера путем внесения изменений и дополнений в Кодекс Украины об административных правонарушениях.

Зеленский также подписал указ о неотложных мерах по обеспечению благоприятных условий для деятельности физических лиц-предпринимателей (ФЛП).

В то же время изменения в Закон «О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг» и других законов Украины по детенизации расчетов в сфере торговли и услуг (закон № 128-IX от 20.09.2019) и изменения в Налоговый кодекс Украины относительно детенизации расчетов в сфере торговли и услуг (закон № 129-IX от 20.09.2019) предусматривают широкое внедрение кассовых аппаратов.

Впрочем, под действие этих законов не подпадают плательщики единого налога, которые относятся к I группе, то есть чей годовой доход не превышает 300 тысяч гривен. Кроме того, покупатель сможет подать жалобу на продавца, если не все позиции отражены (детализированные) в чеке. Тогда предпринимателю придется заплатить штраф.

Сами физлица-предприниматели недовольны такими новшествами, ведь придется покупать кассовые аппараты, а это дополнительные расходы. Кроме того, предприниматели не уверены, что смогут в полной мере пользоваться смартфонами как кассовым аппаратом, ведь это требует программного обеспечения, разъяснения от фискальных органов и в целом готовности налоговиков к таким новациям.

Также кассовые чеки — это строгая отчетность, также вызывающая недовольство ФЛП.

[Алесь]

МВФ сделал прогноз по росту ВВП Украины

07.11.2019 - 0:29

 

Международный валютный фонд прогнозирует рост реального внутреннего продукта Украины в 2019–2020 годах на уровне 3,0%.

Об этом говорится в докладе Фода за ноябрь 2019 года под названием Regional Economic Outlook: Europe.

Согласно прогнозу МВФ, рост реального внутреннего продукта Украины будет на уровне 3,0%, как в этом году, так и в следующем.

Однако, уже в 2021 году ВВП Украины незначительно ускорится — до 3,1%.

Тем временем в Европейском банке реконструкции и развития прогнозируют, что в этом году украинская экономика вырастет на 3,3%, а в следующем ускорится до 3,5%.

Ранее Минэкономики в обновленном макроэкономическом прогнозе улучшил ожидания роста экономики в 2019 году с 2,8% до 3,5%, в 2020-м с 3,3% до 3,7%.

[Алесь]

«Агрессор» и его партнёр «бессовестно вторглись» в торговую сферу Украины

18.11.2019 - 8:13

 

За 9 месяцев 2019 года негативное сальдо внешней торговли, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, возросло на 549,9 миллионов, составив около 7,1 млрд долларов. Такие цифры приводит украинская Государственная служба статистики.

Экспорт товаров за три квартала составил 37,093 млрд долларов (107,4%), импорт — 44,191 млрд долларов (107,5%). Таким образом, негативное сальдо — 7,1 млрд долларов.

Наибольшее количество товаров Украина экспортировала в Китай (на 2,59 млрд долларов; на 79,2% больше, чем за три квартала в 2018), Польшу (на 2,53 млрд долларов; на 4,4% больше), РФ (на 2,45 млрд долларов; на 9,7% больше).

Больше всего за три квартала этого года Украина продала на внешних рынках черных металлов (на 6,9 млрд долларов; на 10,3% меньше, чем за аналогичный период 2018), зерновых (на 6,8 млрд долларов; на 42,5% больше), жиров и масел (на 3,3 млрд долларов; на 3,9% больше).

Больше всего товаров в январе—сентябре 2019 года Украина импортировала из Китайской Народной Республики (почти на 6,6 млрд долларов; на 26,1% больше, чем за аналогичный период 2018 года), РФ (на 5,4 млрд долларов; на 6,9% меньше) и Германии (на 4,5 млрд долларов; на 0,9% меньше).

Основными товарными позициями украинского импорта за 9 месяцев были машины, оборудование и механизмы (на 9,47 млрд долларов; на 12,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года), минеральные топлива, нефть и продукты перегонки (на 8,9 млрд долларов; на 7% меньше), продукция химической и связанных с ней отраслей промышленности (почти на 5,7 млрд долларов; на 8,8% больше).

Внешнеторговые операции в январе—сентябре 2019 проводились с партнерами из 221 страны мира.

[Алесь]

Президент "Антонова" предсказал крах предприятия через 5 лет без обновленя оборудования

18:06, сегодня

 

Основные средства авиационного государственного предприятия "Антонов" (Киев) изношены почти на 80%, и нуждаются в системном обновлении. Об этом заявил президент "Антонова" Александр Донец в ходе "круглого стола" по вопросам авиастроения в среду, 27 ноября, в Киеве. Его цитирует Интерфакс-Украина.

"Сейчас износ основных средств у нас - около 80%. Еще пять-семь лет - и все... Хочу напомнить: буквально год назад мы юридически и физически объединились с серийным заводом, который раньше назывался "Имени 50-летия октября". Это огромное предприятие было одним из самых крупных в СССР... Это предприятие длительное время было в не очень хорошем, скажем так, финансовом состоянии. Именно основная масса его оборудования и основных средств находится в тяжелом состоянии, являясь устаревшим", - сообщил президент ГП.

При этом он сообщил, что программа модернизации производства госпредприятия "Антонов" на 2019-2022- гг., разработанная совместно с Украинским научно-исследовательским институтом авиационных технологий, уже полностью готова.

"Там нужна довольно большая цифра. Попробуем с этой цифрой пробиться к нашим законодателям", - отметил он. 

ГП "Антонов" - ведущий разработчик и производитель авиатехники, признанный мировой лидер в нише транспортных самолетов самого широкого назначения. По решению правительства с 2015 года ГП "Антонов" входит в государственный концерн "Укроборонпром".

[Алесь]

«Как бы не было поздно». Абромавичус призвал сохранить за Украиной завод «Мотор-Сич»

28.11.2019, 20:20

Новости

© РИА Новости, Марина Лысцева | Перейти в фотобанк

Глава госконцерна «Укроборонпром» Айварас Абромавичус считает, что Украина должна сохранить контроль над запорожским предприятием по производству двигателей «Мотор Сич», которое намерены купить иностранные инвесторы. Он заявил об этом в интервью «Экономической правде» от 28 ноября

 

В августе на предприятии сообщили, что китайские компании Skyrizon и Xinwei Group подали на согласование в Антимонопольный комитет сделку по покупке более 50% акций.

 

В то же время представители США неоднократно предупреждали Украину и другие страны Восточной Европы о рисках, которые несут китайские инвестиции.

«Я не знаю, какое решение примет АМКУ, все находится в юридической плоскости, но я считаю, что компанию "Мотор Сич" государство должно контролировать», — заверил глава концерна.

По словам Абромавичуса, Верховная Рада должна принять закон, по которому государство должно иметь право вето на покупку инвесторами таких стратегически важных предприятий.

По мнению политолога Ростислава Ищенко, ситуация вокруг завода завершится тем, что и США, и Китай, и украинское руководство так или иначе будут удовлетворены, а предприятие в любом случае будет закрыто.

[Алесь]

Крах приближается: Советское наследие Украины уходит в прошлое (ВИДЕО)

10.12.2019 - 4:00

Известный блогер Юрий Подоляка (Yurasumy) — с обзором ситуации в украинской промышленности.

На Украине начался катастрофический спад в промышленности. О том, что все произойдет именно так, предупреждалось еще несколько лет назад. Но разве кто-то мог в здравом уме поверить в реальность подобных прогнозов.

Но вот это случилось, и виновным в происходящем ожидаемо стала разваливающаяся транспортная инфраструктура, которая перестала справляться с необходимыми объемами перевозки.

Советское наследие уходит в прошлое, а на модернизацию железнодорожных путей и парка локомотивов и вагонов банально нет денег. 

Капитальные инвестиции «Укрзализныци» даже после их кратного увеличения по сравнению с 2015 годом не успевают восполнять парк подвижного состава, а о модернизации и ремонте собственно самих дорог в компании и вовсе позабыли.

Как итог, уже нынешним летом встала дилемма, что возить «по железке»: металл или зерно?

Выбрали зерно (еще бы, ведь главные агрохолдинги страны представлены в президентской партии, а «оппозиционеры»-металлурги выборы проиграли), а потому металлургия и пошла под откос. Причем, все говорит о том, что это не случайность и не стечение обстоятельств, а сознательный выбор руководства страны.

 

 

[Алесь]

Автопроизводство в Украине за месяц сократилось более чем на 40%

Среда, 11 декабря 2019, 18:27

 

В ноябре предприятия украинского автопрома изготовили 544 единицы автотранспортных средств - по сравнению с октябрем выпуск автотранспорта сократился более чем на 40 процентов.

Об этом сообщает Укравтопром.

"Завод Еврокар, который сейчас формирует всю статистику в легковом сегменте, практически повторил свой результат годичной давности, нарастив сборку всего на 2 автомобиля.

Выпуск коммерческих автомобилей (без учета АвтоКрАЗа, который перестал раскрывать информацию о своем производстве с августа 2016 года) составил 5 шт., что на 3 шт больше, чем в ноябре прошлого года и на 25 шт меньше показателя октября текущего года", - говорится в сообщении.

Отмечается, что производители автобусов в ноябре изготовили 98 машин - это на четверть больше, чем год назад.

Всего за 11 месяцев 2019 года в Украине собрали 6740 единиц автотранспортных средств или на 6% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Напомним:

В октябре 2019 года предприятия украинского автопрома изготовили 913 единиц автотранспортных средств - это на 13% меньше, чем в сентябре.

Экономическая правда

[Алесь]

Грядёт дефолт, — экс-министр экономики Украины (ВИДЕО)

12.12.2019 - 9:31

 

Экс-министр экономики Украины Виктор Суслов заявил, что в стране начался бюджетный кризис, грозящий дефолтом, невзирая на заверения правительства об успехах в экономике.

Он предупредил, что при нынешней политике киевских властей Украина до 2023 года может пережить очень серьезный финансовый кризис вплоть до дефолта.

«Сейчас начался бюджетный кризис, по доходам бюджет не выполняется. Возникают проблемы, такие как рост задолженности по зарплате, достаточно серьезный, затруднения в выполнении ряда социальных программ, невозможность повышения зарплат преподавателям. То есть все это будет пока развиваться дальше, и выхода из этого не видно», — сказал экс-чиновник в эфире украинского телевидения.

По его словам, заявления министра финансов Украины Оксаны Маркаровой о том, что к 2023 году Киев может прекратить сотрудничество с МВФ, являются неуместными.

«Да, возможно, нам удастся получить еще какие-то кредиты. Но никакая страна бесконечно жить, делая новые и новые долги и набирая кредиты, не может», — отметил бывший министр.

При этом он напомнил, что негативное сальдо торгового баланса Украины на этот год составляет около 11 миллиардов долларов.

«Это очень много. Если мы хотим развиваться успешно и сказать, что у нас есть собственная база развития, то мы должны жить не за счет долгов, мы должны жить за счет собственного развития производства. У нас этого нет», — заключил Суслов.

 

[Алесь]

Украинской гривне предрекли резкий обвал в 2020 году. Об этом сообщают украинские СМИ.

Кандидат экономических наук Александр Хмелевский заявил, что курс доллара на Украине достигнет отметки в 50 гривен. На данный момент этот показатель в два раза меньше и составляет 23,48 гривен.

 

 

Таrой прогноз, по мнению эксперта, возможен в конце 2020 года. Экономист рассказал, что на падение валюты повлияет дефицит торгового баланса более чем в $11 млрд, а также отток инвестиций из Украины.

Кроме того, Хмелевский считает, что стоимость национальной валюты понизит и обязанность Киева вернуть кредиторам около $5 млрд в 2020 году. Экономист также указал на то, что Украину, как и весь мир, ждет новый финансовых кризис.

[Алесь]

Казначеи заявили о дефиците госбюджета Украины в десятки миллиардов

25.12.2019 - 0:30

 

Государственный бюджет Украины за январь–ноябрь 2019 года выполнен с дефицитом в размере 34,860 миллиарда гривен, что в 190 раз выше дефицита за аналогичный период прошлого года в размере 184 миллиона гривен.

Как сообщается на сайте Государственной казначейской службы Украины, сводный бюджет за этот период выполнен с дефицитом 6,882 миллиарда гривен против 22,002 миллиарда гривен профицита годом ранее.

Отметим, госбюджет-2019 предусматривал доходы в сумме 1,026 триллиона гривен, расходы — 1,112 триллиона гривен, предельный объем дефицита на уровне 89,989 миллиарда гривен.

В октябре Верховная Рада приняла изменения в бюджет текущего года, снизив план доходов на 20 миллиардов гривен и компенсировав это сокращением плана расходов на обслуживание государственного долга.

Министр финансов Украины Оксана Маркарова 20 декабря заявила, что госбюджет Украины на 2019 год не будет выполнен по доходам, в связи с чем правительство вынуждено остановить финансирование некоторых расходов.

[Алесь]

Госдолг Украины вырос за последние три месяца 2019 года на 717 миллионов долларов, заявил депутат Верховной Рады от партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» Юрий Бойко, которого цитирует РИА Новости.

«В результате политики правительства и НБУ в последние три месяца долг Украины увеличился на 17 миллиардов гривен [717,3 миллиона долларов]. Поэтому бюджет страны на 2020 год придется серьезно корректировать», — сказал Бойко.

 

По его словам, рост задолженности вызван, в основном, недополучением таможенных сборов и большого количества спекулятивных операций с государственными облигациями, из-за которых гривна слишком сильно укрепилась и лишила бюджет части поступлений от экспорта.

«Завели спекулятивный капитал через облигации под девять процентов годовых. А это кабала для страны! Покажите мне, какое еще государство в мире выплачивает такие проценты. Зайдя в страну, этот спекулятивный капитал так "укрепил" гривну, что упали доходы бюджета. И пришлось обрезать жизненно важные для страны платежи», — заявил Бойко.

По итогам 2019 года украинская гривна показала наибольший рост курса среди всех мировых валют.

[Алесь]

Украинское авиастроение оказалось в ловушке из-за антироссийских санкций

18.01.2020 - 22:04

Отказ украинского авиазавода «Антонов» от сотрудничества с российскими компаниями негативно сказывается на производстве самолетов и выполнении заключенных договоров. Об этом сообщает киевское издание «День».

В материале отмечается, что самолеты, сконструированные «Антоновым», в большой степени зависели от российских комплектующих, а Ан-148 полностью производили в Воронеже.

После Майдана украинские власти ввели против Москвы санкции, и предприятие отказалось от сотрудничества с Россией, после чего пыталась договориться с западными поставщиками, но переговоры ни к чему не привели.

Украине все же удалось собрать два самолета без российских комплектующих: Ан-178 и демонстрационный экземпляр Ан-132D. С первым удалось выиграть тендер в Перу, а второй вызвал интерес у Саудовской Аравии. Руководство «Антонова» утверждает, что перуанцы согласны ждать, пока Украина соберет необходимое количество самолетов без российских комплектующих. При этом срок выполнения контракта — 2021 год.

Проект Ан-132D так и не был воплощен в жизнь из-за смены власти в Саудовской Аравии. Демонстрационный экземпляр нельзя даже продать.

«Его нельзя даже продать. Он показывает, что с такими вот двигателями, с такой авионикой и тому подобное выйдет приблизительно такой самолет, который везет 9 тонн груза с определенной топливной эффективностью. На саму разработку Саудовская Аравия средства уже не выделяла», — объясняют «антоновцы».

На «Антонове» уверяют, что сделали все возможное, чтобы отказаться от российских деталей. Но для замещения компонентов требуется свыше двухсот миллионов долларов, которые государство так и не выделило.

«Ни копейки на это не получили. Откуда появятся эти самолеты? Я не могу делать самолеты просто так», — рассказал глава концерна Александр Донец.

На предприятии пожаловались, что из-за отсутствия финансирования теряют время, так как не могут проводить испытания имеющихся машин.

В «Укроборонпроме», в свою очередь, обвинили «Антонов» в отсутствии четкого бизнес-плана, что является препятствием для выделения государственных средств.

«Антонов» не может четко рассказать и показать, как он собирается заниматься импортозамещением. Мы постоянно слышим заверения, что большая часть пути по импортозамещению пройдена, но нет средств, чтобы этот путь завершить», — заявляет заместитель «Укроборонпрома» Руслан Корж.

Директор по корпоративным правам и инвестиционным проектам компании «Мотор Сич» Владимир Семенов призвал отменить санкции против ряда российских предприятий для завершения строительства самолетов на Украине.

«Мы уже список сформировали, разослали и в Верховную раду, и в правительство, и в СНБО — исключите 23 предприятия из списка санкций, дайте возможность „Антонову“ работать. Всего лишь 23 предприятия. Это даст толчок. Не захотите — остановим. Но закроем, по меньшей мере, первые пять лет», — рассказал он.

Автор статьи считает, что Украине необходимо завершить программу замещения российских комплектующих, иначе контракт с Перу так и не получится выполнить. При этом он отметил, что авиастроительной отрасли на Украине не хватает программы развития и поддержки со стороны государства.

По его мнению, «нужны однозначные зафиксированные сигналы от новой власти и уверенность, что государство, которое установило новые правила игры, поможет быстрее преодолеть зависимость от российских деталей».

[Алесь]

В декабре 2019 года в Украине зарегистрировали 338,2 тыс. безработных, что на 17% выше, чем в прошлом месяце. В ноябре 2019 года безработными числились 288,9 тысячи человек, что на 49,3 тысячи меньше.

Это самый высокий уровень, начиная с марта 2019 года. 

При этом больше всего безработных - среди женщин (177,3 тыс.), тогда как неработающих мужчин 160,9 тыс.

Отчет об уровне безработных публикует сайт Государственной службы статистики. В декабре количество вакансий также сократилось на 27% - до 59 тысяч по сравнению с 80,9 тысяч в ноябре. Нагрузка зарегистрированных безработных на одну вакансию составила 6 человек (в ноябре – 4 человека).

Большинство безработных в последнем месяце 2019 года проживают в городе – 176 тыс. (сельское население – 162,2 тыс. человек).

По данным Госстата за 2-й квартал 2019 года, самую высокую среднюю зарплату в Украине зафиксировали в Мариуполе.

[Алесь]

По данным Государственной службы статистики Украины, промышленное производство в стране в 2019 году упало на 1,8% по сравнению с 2018 годом.

Так, в целом за прошлый год производство в перерабатывающей сфере упало на 2%, в поставке электроэнергии, газа и пара - на 4,1%, в добывающей промышленности показатели остались на уровне 2018 года.

[Алесь]

Председатель политсовета украинской партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» Виктор Медведчук высказал мнение, что резкий приток спекулятивного капитала в облигации внутреннего государственного займа (ОВГЗ) страны при низком росте прямых иностранных инвестиций может стать крахом для украинской экономики, передает ТАСС.

Медведчука отметил, что ОВГЗ сейчас составляют основной механизм заимствования для правительства.

По его словам, Минфин Украины на аукционах ОВГЗ в 2019 году разместил $9,13 млрд, что в 3,5 раза больше, чем в 2018 году.

[Алесь]

Драма вокруг «Мотор Сич»: американцы прилагают максимум усилий 

17.02.2020 - 17:32

Задержка американской оборонной помощи для Украины была главной темой разговоров в Вашингтоне во время слушаний по делу об импичменте. Тем временем, в Киеве разворачивается другая драма вокруг авиационной компании «Мотор Сич».

США пытаются не допустить ее продажу Китаю. Украинский антимонопольный комитет готовит дело, которое потенциально может заблокировать соглашение с Пекином и не позволить китайской стороне получить уникальную оборонную технологию. Американская дипломатическая и техническая помощь в этом процессе сыграла ключевую роль, — пишет Forbes. Окончательное решение по «Мотор Сич» должно появиться в марте.

Создана в 1907 году украинская компания стала одним из передовых производителей двигателей для самолетов и вертолетов. Она также занималась производством двигателей для крупнейшего в мире грузового самолета А-225 «Мрия». Значительная часть бизнеса «Мотор Сич» также приходится на обслуживание и модернизацию старых оборонных технологий времен СССР. Клиенты компании родом из 120 стран мира, особенно из тех, которые исторически строили свои военные возможности на основе советских технологий.

В июне китайская компания Skyrizon объявила о покупке контрольного пакета акций украинской компании. Однако сделка не продвигалась дальше без одобрения Антимонопольного комитета Украины. Теперь в украинском ведомстве говорят, что имеют веские основания не одобрить сделку, которая оказалась в эпицентре глобального военного и политического противостояния между Китаем и США. Вашингтон особенно старался задержать ее и очень вероятно, что он добьется успеха.

«Сейчас мы расследуем две проблемы: во-первых, рыночные последствия для этой трансакции, а во-вторых, мы проверяем факт незаконного получения китайской стороной контроля над „Мотор Сич” в 2017 году», — сказал председатель Антимонопольного комитета Юрий Терентьев.

Он добавил, что существует ряд независимых доказательств, которые указывают на то, что Skyrizon уже контролирует украинскую компанию через ряд офшорных фирм. Более того, президент «Мотор Сичи» Вячеслав Богуслаев сказал украинским СМИ в декабре, что продажа уже согласована. «Я мог закрыть завод, сократить работников. Это была проблема, перед которой я предстал. Мы нашли инвестора. Собственники долей продали их через нашу фондовую биржу. Я продал свои акции», — сказал Богуслаев.

В случае подтверждения нарушения антимонопольных законов, любые изменения во владении украинской компанией будут отменены. «Мотор Сич» будет оштрафована на 5% от своего оборота, что станет массивным ударом для нее на фоне и без того тяжелого финансового положения. Компания задекларировала оборот в размере 256 миллионов долларов и 21 миллион убытков за девять месяцев 2019 года. «Мотор Сич» потеряла большую часть своего бизнеса в России, когда началась российско-украинская война.

Существуют и другие признаки того, что чиновники в Киеве не позволят продажу «Мотор Сич» китайскому покупателю. В прошлом году министр финансов Украины заложил в бюджет поступления в размере 100 миллионов долларов от новых китайских владельцев в качестве уплаты в специальный фонд, посвященный развитию авиационной промышленности в Украине. Но в 2020 году в бюджете нет такого пункта, о чем сказала министр финансов Оксана Маркарова. Министерство экономики Украины, которое следит за событиями вокруг «Мотор Сич», не ожидает доходов от продажи компании.

Украинские чиновники боятся, что в случае продажи Китаю украинская компания возобновит бизнес в России и укрепит российские военные возможности, что навредит украинской безопасности. СБУ уже расследует возможную незаконную поставку технологий в Россию. Этот эпизод может быть квалифицирован как государственная измена. Однако, существует даже большая геополитическая игра вокруг «Мотор Сич», ведь США прибегли к определенным маневрам, чтобы заблокировать украинское соглашение с Китаем.

В августе Советник по национальной безопасности президента США Джон Болтон обсудил дело с высокопоставленными чиновниками в Украине включительно с президентом Владимиром Зеленским. В ноябре Wall Street Journal писало, что администрация Дональда Трампа обратилась к владельцу частной оборонной компании Эрику Принсу с предложением купить украинскую компанию. Бывший чиновник США на условиях анонимности сказал, что правительство США не будет против других покупателей украинской компании включительно с иностранцами.

«Мы просто не хотим, чтобы Китай получил сделку», — сказал собеседник издания.

В дополнение к дипломатическим усилиям США также вели закулисную работу в Украине, чтобы подорвать соглашение о продаже «Мотор Сич».

Американские конгрессмены встречались с украинским Антимонопольным комитетом по крайней мере четыре раза за последние месяцы, чтобы обсудить это дело. В посольстве США не комментируют это. Терентьев сказал, что США «дали нам часть информации» о компании Beijing Xinwei Technology.

Эта компания управляет Skyrizon. В частности, украинская сторона заинтересовалась деталями о бенефициарах оффшорных компаний, которые сейчас владеют «Мотор Сич», а также другими проектами Xinwei, которые имеют связь с Россией. Терентьев сказал, что Антимонопольный комитет сейчас анализирует данные, полученные от США.

[Алесь]

Власти Украины заявили о «проедании» экономики

сегодня в 20:15, просмотров: 1066
 

 

 

Для ликвидации технологического отставания украинской экономики потребуются огромные средства, заявил изданию «Экономическая правда» министр экономики Украины Тимофей Милованов.

Он подчеркнул, что всего лишь 17% украинского экспорта составляют высокотехнологичные услуги, все остальное — это сырье. «Наша экономика сегодня детехнологизирована. Нам это надо восстанавливать и догонять мир», - пояснил Милованов.

Чтобы Украина смогла догнать хотя бы Словакию или Белоруссию по износу основных фондов, потребуется около 100 миллиардов долларов инвестиций в течение 50 лет. Промышленность, которую Украина получила в наследство от СССР в 1990-е годы «проедена». Агрокомплекс и IT-сфера начали развиваться, но в основном инвестиций не было. Связано это с выводом валюты из Украины и украинских компаний, считает Милованов.

[Алесь]

На Украине заговорили о концессии больниц и вузов

17.02.2020 - 19:38

 

Министр развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины Тимофей Милованов допускает, что в будущем Украина может сдавать в концессию не только объекты транспортной инфраструктуры, но и социальные объекты, среди которых больницы и университеты. Об этом он сказал во время презентации правительственной стратегии экономического роста Украины.

«О концессиях я отмечу: у нас есть пакеты аэропортов, портов и вокзалов. В будущем, я думаю, возможно говорить и о больницах, и об университетах. Это зависит от конкретных условий, конкретной стратегической задачи», — сказал Тимофей Милованов.

Согласно данным презентации, в планах на 2020 год — пилотный проект государственно-частного партнерства в двух аэропортах — в Виннице и в Ровно, а также предварительное технико-экономическое обоснование аэропортов во Львове, Запорожье, Херсоне и Черновцах.

Также в планах исследование железнодорожных станций для старта пилотных проектов по их концессиям в Харькове, Днепропетровске, Виннице, Хмельницком, Николаеве и Чопе.