Перейти к содержимому
Форум - Замок
Che  Kryz

Армия и ВПК Китая...

Recommended Posts

Китай создает бомбардировщик прорыва ПВО США

 

16:18 4.05.2017 , Антон Мардасов

ВВС НОАК после 2020 года получат аналог американского «самолета-невидимки» B-2

china620.jpg

В-2 Spirit. Фото: defense.gov

 

Китай методично идет по пути создания малозаметного стратегического бомбардировщика Н-20 нового поколения, реализуя параллельные программы. Об этом 20 апреля сообщил сайт «Военный паритет» со ссылкой на китайский военный ресурс mil.news.sina.com.cn.

 

Отмечается, что еще в 2010 году КНР не имела технологий для создания сверхзвуковых самолетов уровня российского Ту-160 и американского В-1 В, а все заявления о создании нового бомбардировщика в начале 2000-х годов «были просто лозунгами». Однако сегодня Китай «накапливает технологии», с помощью которых вскоре может создать самолет уровня малозаметного американского В-2 Spirit.

 

Страна успешно развивает технологии стелс по программе истребителя пятого поколения J-20, получает навыки проектирования и строительства самолетов большого размера, работая по программе военно-транспортного Y-20 и пассажирского Comac C919, вырабатывает компетенции по созданию двухконтурного турбореактивного двигателя (ТРДД) нового поколения на базе WS-15 и WS-18 (китайская копия отечественного Д-30КП-2). Таким образом, замечает издание, Китай уже накопил «богатые технические резервы», чтобы вплотную работать над стелс-бомбардировщиком по схеме «летающее крыло».

 

Ресурс напоминает, что в конце декабря 2016 года командующий ВВС НОАК Ма Сяотянь в официальной газете Министерства науки и технологий КНР Science and Technology Daily официально заявил, что страна ведет разработку бомбардировщика дальнего радиуса действия следующего поколения Н-20. Кроме того, как тогда отмечал сайт Defense-aerospace,

 

Центральное телевидение Китая даже показало чертеж предполагаемого бомбардировщика. Ранее издание China Military Online написало о том, что дальность полета нового стратега должна составить 12000 км (с одной дозаправкой - 18000 км), и он должен быть способен поражать цели в Северной Америке крылатыми ракетами большой дальности.

 

Самолет может появиться после 2020 года, сообщил источник ресурса mil.news.sina.com.cn.

 

Заметим, что создание малозаметного стратегического бомбардировщика - все-таки непростая задача для ВПК КНР, несмотря на развитие китайской оборонки семимильными шагами. Прежде Пекин самостоятельно не строил стратегических бомбардировщиков, а составляющие сегодня китайскую авиационную компоненту ядерной триады «бомберы» Н-6 - лицензионная версия советского Ту-16.

 

Научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов отмечает, что информации о H-20 крайне мало, но с учетом опыта США и СССР вряд ли у Китая получится совершить резкий скачок от H-6 к аналогу В-2 Spirit.

 

- Мне сложно поверить, что без промежуточных разработок можно совершить мощный рывок от Ту-16 и создать нечто совершенное. Возможно, внешне новый самолет и будет похож на американский стелс-бомбер, но конструктивно, скорее, будет аналогом B-1B и Ту-160. Гипотетически китайцы могли посмотреть все советские бомбардировщики - Ту-95, Ту-160 и Ту-22, которые были на Украине. Понятно, что украинцы никуда ничего не перегоняли, то чертежи и комплектующие вполне могли продать. То есть у китайцев была возможность получить доступ к последним советским наработкам, и, наверное, это упростило им работу над совершенствованием своих стратегов…

 

Другой вопрос - зачем ВВС НОАК бомбардировщик, выполненный с применением стелс-технологий. Американцы разрабатывали B-2 против мощной советской системы ПВО и, например, для уничтожения советских подвижных ракетных комплексов. Возможностей для обнаружения и перехвата китайских «невидимок», летящих через океан, у американцев намного больше. Понятно, что КНР нужен носитель крылатых ракет большой дальности, но насколько его необходимо делать малозаметным - вопрос.

 

Считается, что китайское двигателестроение продолжает оставаться больным местом их авиапрома.

 

- Да, Китай работает над своим аналогом двигателя Д-30КП2, который они хотят поставить на бомбардировщик H-6K и тяжелый военно-транспортный самолет Y-20. Вот наши и свои аналоги этих движков они могут поставить на обсуждаемый самолет, но понятно, что это - не самое последнее слово в двигателестроении.

 

Когда 5 лет назад ходили спекуляции вокруг российского ПАК ДА, то говорили, что он может получить двигатели АЛ-41Ф1, которые пойдут на ПАК ФА. Исходя из этого, можно допустить второй вариант - китайцы могут поставить на бомбардировщик четыре двигателя WS10A Taihang («Тайхан»), которые были разработаны и производятся в Шеньяне.

 

По авиационному вооружению китайцы обладают довольно большим спектром средств поражения…

 

- Бомбардировщики Xian H-6K несут CJ-10A - КРВБ большой дальности. Плюс на вооружении ВВС НОАК находится довольно большой арсенал управляемых авиабомб. Так что, с точки зрения вооружения у них есть все необходимое. Понятно, что и сейчас H-6 составляют основу китайской воздушной компоненты ядерной триады, но с появлением новых бомбардировщиков они ее просто укрепят более современным носителем. Что и нам, и американцам придется учитывать в своем военном планировании.

 

Ведущий научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Василий Кашин отмечает, что по той информации, которая есть, КНР действительно работает над малозаметным бомбардировщиком, напоминающим по свой компоновке B-2.

 

- Но создание это бомбера займет длительное время, а пока что китайцы продолжают работать над новыми вариантами H-6 с возможностью дозаправки и т. д. Их желание иметь малозаметный стратег связано с географическим положением страны. Если между Россией и США - «пустая» Арктика, в небе над которой можно совершать вполне свободное патрулирование с готовностью пустить ракеты, то китайцам для пуска КРВБ нужно преодолеть первую и вторую «цепь» островов, где США имеют довольно плотное радиолокационное поле. Что-то типа усовершенствованных Ту-160 для них, безусловно, интересно, поскольку также имеет шанс на прорыв рубежей, но в целом их конечной целью является создание малозаметного бомбардировщика. Который был бы способен, во-первых, спокойно действовать над Тихим океаном и, а во-вторых, сыграть роль в обеспечении господства над морем.

 

В настоящее время китайцы на своих H-6, насколько им позволяет дальность, уже совершают полеты вглубь Тихого океана, подлетают близко к Японии, а когда у них появятся более мощные дальние самолеты, то, видимо, они начнут совершать полеты вблизи американских берегов. Насколько можно судить, пока они не оснащают крылатые ракеты ядерными боевыми частями, но их КРВБ примерно сравнимы с советскими Х-55, также создаются новые варианты ракет.

 

- Если китайцы действительно создают что-то вроде самолета B-2, то, очевидно, их интересует бомбардировщик прорыва, - считает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. - Как известно, B-2 не осуществляют патрулирование: они тихо «сидят» на своих базах и вылетают либо на войну, либо на учения, о которых мы не узнаем. Стелс-самолеты никогда ничего не патрулируют в открытую - это бессмысленно. Но что точно конкретно делают китайцы — нельзя сказать в силу закрытости информации, ничего неясно до тех пор, пока самолет не получится в «железе».

 

То же касается и технологий, которыми располагает КНР по строительству бомбардировщиков и, по сути, их вооружения и оснащения боевых частей ракет - все это из разряда гаданий. Эксперты до сих пор не могут прийти к единому мнению о примерном количество ядерных боеголовок на вооружении Китая. До сих печатаются оценки, мол, КНР обладает 200 ядерными боеголовками, что, конечно, полный абсурд. Понятно, что у нее как минимум их в 10 раз больше.

 

Но вообще непонятно почему американцы смогли собрать бомбардировщик B-2 еще в 1988 году и почему китайцы не могут сделать нечто подобное сегодня - с их бурным развитием военно-промышленного комплекса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Китай провел испытания ракет нового типа на учениях в Бохайском заливе
Минобороны КНР не сообщило подробностей стрельб

В ходе учений в Бохайском заливе Китай протестировал ракеты нового типа. Об этом сообщает агентство Xinhua со ссылкой на военное ведомство КНР.

 

"В ходе испытаний удалось добиться желаемых результатов", - приводит агентство заявление китайского Минобороны. Там не сообщили подробности стрельб, а также не уточнили время их проведения.

 

Напомним, в апреле в районе Корейского полуострова прошли учения Народно-освободительной армии Китая. По данным СМИ, группа самолетов J-5 нанесла удары по учебным целям в Бохайском заливе. Кроме того, в Желтое море был отправлен новейший ракетный эсминец Xining, совершивший учебные стрельбы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крупнейший в Азии ракетный корабль спушен на воду в Шанхае

 

Спущен на воду первый китайский большой эскадренный миноносец проекта 055

zd5ybGXH.jpg

 

Китай в среду спустил на воду крупнейший в Азии эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием и водоизмещением свыше 10 тыс. тонн. Многоцелевой корабль может быть оснащен различными типами ракет и способен противостоять другим кораблям, подводным лодкам, ракетам и авиации противника. Корабль станет одной из ключевых частей будущих авианосных групп КНР, при помощи которых Пекин надеется обеспечить себе господство на море и вытеснить США из азиатского региона.

 

«Спуск этого корабля на воду — подтверждение того, что наш народ далеко продвинулся в создании судов такого класса»,— гласит официальный пресс-релиз народно-освободительной армии КНР. Первый эсминец проекта 055 был построен на верфи «Цзянань» в Шанхае, где в настоящий момент строится еще один такой же, а еще два строятся на верфях в Даляне. Ожидается, что новый эсминец войдет в строй после испытаний в следующем году. Корабли этого проекта рассматриваются руководством КНР в качестве основы для обновленного военно-морского флота страны наравне со строящимися авианосцами, десантными кораблями и подводными лодками.

 

По предварительным данным, полное водоизмещение корабля составит от 10 тыс. до 12 тыс. тонн. Его длина составляет 180 м, ширина — 19 м. Он оснащен двумя модульными контейнерными пусковыми установками ракет с вертикальным стартом на 64 ячейки каждая. Они могут быть загружены как зенитными, так и противокорабельными крылатыми или противолодочными ракетами. Помимо этого на корабле установлена 130-мм автоматическая артиллерийская установка PJ-38, имеющая возможность использовать три вида боеприпасов. Защита от крылатых ракет противника на ближних дистанциях обеспечивается 30-мм многоствольной автоматической артустановкой PJ-11, а для борьбы с субмаринами на его борту будет базироваться противолодочный вертолет. Корабль будет оснащен радарами типа 346A с активными фазированными антенными решетками, а также радаром сантиметрового диапазона.

 

Эсминцев, сопоставимых со спущенным в КНР на воду, в мире не так много. По тоннажу его превышает только новейший американский Zumvalt водоизмещением около 15 тыс. тонн, который сейчас проходит (не совсем удачные) испытания. Прямыми конкурентами китайского корабля выступают американский эскадренный миноносец класса Arleigh Burke (в строю 63 единицы, и еще шесть должны быть построены), японские корабли класса «Атаго» (в строю две единицы) и корейские корабли класса «Король Седжон Великий» (в строю три единицы, три строятся). Их водоизмещение меньше, чем у проекта 055, что позволяет китайским СМИ называть новый эсминец КНР «крупнейшим в Азии». При этом первый корабль в серии обошелся Китаю в эквивалент $775 млн, в то время как цена Arleigh Burke типа IIA достигает $1,2 млрд.

 

Проект 055 станет важным компонентом будущих китайских авианосных группировок. Первая из них предположительно будет создана в середине 2020-х годов во главе с недавно спущенным на воду авианосцем проекта 001А («Шаньдун»). Создание авианосных групп заложено в нынешнюю морскую доктрину КНР, которая подразумевает постепенный переход от операций в прибрежных акваториях к операциям в открытом море.

 

По словам эксперта Центра анализа стратегий и технологий Андрея Фролова, у России кораблей подобного класса нет. «У нас есть проект строительства кораблей аналогичного назначения типа «Лидер», но флот до сих пор не определился с тем, каким он хочет видеть этот корабль,— сообщил эксперт «Ъ».— Он подготовлен пока в двух вариантах, с ядерной и неядерной силовой установкой. При этом оба варианта очень дорогие». По мнению Андрея Фролова, в условиях сокращения затрат на госпрограмму вооружений-2025 перспективы строительства корабля «очень туманны».

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Си Цзиньпин: Китаю нужно создать самую мощную армию за всю историю страны

Си Цзиньпин: Китаю нужно создать самую мощную армию за всю историю страны | Русская весна

Председатель КНР Си Цзиньпин, выступая с речью на военном параде по случаю 90-летия Народно-освободительной армии Китая (НОАК), заявил о необходимости создания самой мощной армии за всю историю страны ради достижения своих целей и обеспечения собственной безопасности.

Военный парад прошел в воскресенье на военном полигоне Чжужихэ в автономном районе Внутренняя Монголия. Это первый парад, проводимый в честь НОАК с момента образования КНР в 1949 года, а также первый парад на военной базе. В нем приняли участие 12 тысяч военнослужащих, 129 военных самолетов, 571 единиц наземного оборудования.

Си Цзиньпин заявил, что мирная жизнь — это награда для любого народа, а защита мира — главная ответственность народной армии.

«Сегодня мы ближе всего к нашей цели по возрождению китайской нации, чем когда бы то ни было в истории, и нам необходимо построить самую сильную за все время народную армию», — заявил лидер КНР.

Китайский лидер подчеркнул, что НОАК «обладает способностью одержать победу над любым захватчиком, а также уверенностью и решимостью в вопросах защиты национального суверенитета, безопасности и интересов развития страны».

Народно-освободительная армия КНР была основана 1 августа 1927 года. В сентябре 2015 года Си Цзиньпин объявил, что Китай до конца 2017 года сократит численность своих вооруженных сил на 300 тысяч человек из небоевого состава. Несмотря на это, НОАК остается крупнейшей в мире армией с численностью в 2 миллиона человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Появился снимок нового китайского бомбардировщика (ФОТО)

Появился снимок нового китайского бомбардировщика (ФОТО) | Русская весна

В Сеть выложили фотографию китайского стратегического бомбардировщика Xian H-6K, вооруженного, в частности, новыми крылатыми ракетами с оптической системой наведения.

На представленном изображении видно стратегический бомбардировщик Xian H-6K, вооруженный четырьмя крылатыми ракетами: двумя KD-63 и двумя KD-20. Последние имеют характерные защитные чехлы в передней части: такие используются для защиты головок самонаведения ракет с телевизионной и тепловизионной системами самонаведения. Эксперты полагают, что фотограф запечатлел новый вариант ракеты KD-20 с оптической системой наведения.

О новой версии крылатой ракеты почти ничего неизвестно. Предположительное название — KD-20A. По мнению ряда специалистов, еще в 2013 году в Китае провели модернизацию оригинальной инерциальной системы наведения KD-20.

Данная ракета является вариантом воздушного базирования крылатой ракеты DF-10. Дальность применения KD-20 оценивают в 2000–2200 км. Стратегический бомбардировщик Xian H-6K имеет узлы для подвески шести таких изделий.

Крылатые ракеты являются беспилотными летательными аппаратами однократного запуска, траекторию полета которых определяют аэродинамическая подъемная сила крыла, тяга двигателя и сила тяжести. Прообразом современных крылатых ракет можно считать японские снаряды, управляемые пилотами-смертниками, а также немецкие «Фау-1».

Новый вариант ракеты KD-20, как, впрочем, и ее оригинальную версию, можно будет применять для поражения особо важных наземных целей, например, аэродромов, мостов, скоплений военной техники или неприятельских командных центров.

H-6 — единственный китайский стратегический бомбардировщик, и его арсенал у военных экспертов вызывает большой интерес. Сам самолет является китайской лицензионной усовершенствованной копией советского реактивного бомбардировщика Ту-16.

Вариант H-6K — самая поздняя модификация H-6. Самолет получил новые турбовентиляторные двигатели Д-30КП-2 с тягой около 118 кН каждый. Всего, как предполагают эксперты, ВВС КНР эксплуатируют не меньше 50 бомбардировщиков H-6K.

Ранее, напомним, мы писали о разработке в США новой версии знаменитой крылатой ракеты воздушного базирования AGM-158. За счет нового дизайна крыла разработчики хотят еще больше увеличить дальность полета. Компания Lockheed Martin уже получила от Военно-воздушных сил США контракт на 37,7 млн долларов. Когда именно ожидают принятие новой AGM-158 на вооружение, источник не сообщил. Характеристики пока что тоже не разглашаются.

 

Появился снимок нового китайского бомбардировщика (ФОТО) | Русская весна
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китай создал «чудо-юдо», которое «сожрет» субмарины НАТО

Ученые Поднебесной близки к тому, чтобы совершить революцию в подводном флоте

  
12249
 
Китай создал «чудо-юдо», которое «сожрет» субмарины НАТО
 

В Китае созданы технологии сверхчувствительных магнитных датчиков. Это обстоятельство сильно обеспокоило Запад. Британские и американские специалисты в области радиотехники считают, что данные разработки могут нанести громадный ущерб подводным флотам НАТО в случае войны с Китаем. Поскольку обнаружение самых бесшумных субмарин ВМС США для ВМС КНР перестанет быть серьезной проблемой.

Речь идет о созданных в Китайской академии наук магнетометрах, способных улавливать даже самые слабые магнитные поля на расстоянии в несколько километров. Магнетометры созданы на основе СКВИДов (SQUID, Superconducting Quantum Interference Device, сверхпроводящий квантовый интерферометр). Их действие основано на законах квантовой механики. СКВИД фиксирует изменение интерференции испускаемых электронами волн под воздействием внешних магнитных полей. Причем эти изменения имеют дискретный, то есть ступенчатый характер.

СКВИД известен уже давно. В 1964 году его изобрели на основе эффекта Джозефсона физики Роберт Джаклевик, Джон Ламбе, Джеймс Мерсеро и Арнольд Сильвер из Иллинойского университета. Довольно скоро теория начала воплощаться в конкретные технические решения, которые позволили добиться значительных результатов в различных сферах человеческой деятельности. Это стало возможно благодаря тому, что приборы, созданные с использованием СКВИДов, обладают в сотни и в тысячи раз более высокой чувствительностью, чем обычные магнетометры.

СКВИД-аппаратура, например, используется в горном деле для разведки месторождений полезных ископаемых и изучения горных пород. В ядерной промышленности. В медицине для получения наиболее точных результатов исследования энцефалограммы мозга и прочих сверхслабых биологических процессов. В последнее время производятся эксперименты по созданию на основе СКВИД-элементов квантового компьютера, который должен обладать фантастической производительностью. Определенных результатов на этом долгом пути уже добились американские, японские, а также российские ученые. У нас исследования с построением частичных макетов проводятся в Институте твердого тела РАН, Институте ядерной физики им. Скобельцына и на физическом факультете МГУ.

Вполне понятно, что идея использовать сверхчувственные магнетометры для обнаружения подводных лодок начали обсуждаться еще в прошлом веке. И первыми к решению этой проблемы начали подступаться американцы. Но у них ничего не получилось. В связи с чем эксперименты были прерваны.

Дырявая сеть США

Первый метод обнаружения подводных лодок, который начал использоваться в 40-е годы, был радиолокационный. Самолеты морской авиации барражировали в субмариноопасных зонах и сканировали радарами поверхность воды. Дело в том, что тогда все лодки были дизель-электрическими. И для зарядки аккумуляторов им приходилось периодически всплывать и идти на поверхности, включив дизельные двигатели.

В это же время появился и магнитный способ. Он также напрямую связан с морской авиацией. Чувствительные магнетометры устанавливаются на самолет, который способен обнаруживать субмарину на расстоянии в несколько сотен метров, в пределе до пятисот. Установленный на самолете магнетометр постоянно измеряет магнитное поле Земли и выявляет его аномалии, возникающие из-за нахождения под водой массивных подводных лодок.

Однако этот метод оказался менее эффективным, чем гидроакустический, которым пользуется как морская авиация, так и противолодочные корабли. Суть метода аналогична радиолокационному, но в качестве инструмента поиска используются не электромагнитные, а акустические волны, распространяющиеся в воде.

Гидролокация бывает пассивной и активной. Пассивная аналогична радиотехнической разведке. То есть датчики, размещенные в воде, улавливают звуковые колебания и передают на компьютер для анализа их спектра. Таким образом можно узнать, какой объект их издает, поскольку в результате предварительных разведывательных мероприятий составляются «акустические паспорта» на все типы лодок противника. Пассивная гидролокация имеет существенный недостаток — с ее помощью можно определять направление, на котором находится объект, но не расстояние до него. К достоинствам относится дешевизна датчиков, которые буксирует за собой противолодочный корабль, или же гидроакустических буев, сбрасываемых с самолета, а также скрытность для противника такого наблюдения за ним. Еще одно достоинство — большая дальность обнаружения подводной лодки.

Активная гидролокация представляет собой распространение в воде звуковой волны, которая, отразившись от лодки противника, возвращается обратно. То есть работа активного сонара аналогична работе радиолокационной станции самолета или радара ПВО. Таким образом можно определять расстояние до объекта. Но дальность обнаружения меньше. Кроме того, активная гидролокация позволяет противнику обнаруживать, что за ним охотятся и определять направление, на котором находится «охотник».

Пассивная гидролокация в качестве сторожевой прибрежной системы была реализована американцами в виде грандиозной сети противолодочной обороны SOSUS (SOund SUrveillance System — Звуковая Система Наблюдения). Ее начали строить в начале 50-х годов и закончили в середине 60-х. Она охватывает не только значительную часть побережья США, но и проходит по линии Гренландия — Исландия — Фарерские острова — Великобритания.

Американская система пассивной акустической пеленгации представляет собой сети многочисленных гидрофонов, погруппно нанизанных на 300-метровые приемные антенны акустических колебаний. Сигналы с гидрофонов подаются по подводным кабелям на берег, в центры обработки информации.

SOSUS сделана, что называется, на века. И в этом ее слабость. Сеть была эффективным способом борьбы с подводными лодками первого и второго поколений. Когда же в ВМФ СССР пришли атомные лодки третьего поколения с существенно сниженной шумностью, их обнаружение и идентификация сильно затруднились. То есть, у сети оказалась «слишком крупная ячея». Что связано и с несоответствием характеристик сонаров современным требованиям, и с недостаточной плотностью их размещения, и с несовершенством методов математической обработки снимаемой с сети информации.

В 1990 году в Норвежском море были проведены испытания системы по обнаружению лодки третьего поколения. Результат оказался плачевным: предполагаемые координаты лодки SOSUS определила как «где-то в эллипсе с осями 216 и 90 километров». Несомненно, поиск лодок четвертого поколения превратится для SOSUS и вовсе в бессмысленное занятие.

Китайский ответ

Так вот, Китай может построить в обозримом будущем аналогичную сеть, действующую на других физических принципах. И это произведет революцию в подводном флоте. С этого момента будет совершенно бессмысленно бороться за снижение шумности лодок. Даже абсолютно бесшумные, с выключенными двигателями и остановленными механизмами, они будут засекаться сетью сверхчувствительных магнетометров, построенных на базе сверхпроводящих квантовых интеферометров — СКВИДов. Предположительно такие сети будут полностью контролировать воды Южно-Китайского моря.

О том, что китайцы действительно нашли технологическое решение сложнейшей проблемы, свидетельствует, например, то, что в июне начали удаляться из открытых источников КНР все публикации на данную тему.

А задача, действительно, сложнейшая. СКВИД-магнитометры в реальных, а не в лабораторных, условиях быстро перегружаются фоновым магнитным шумом, поскольку улавливают даже самые незначительные колебания магнитного поля Земли, спровоцированные солнечными бурями. В «вычищенных» публикациях говорилось, что китайские ученые сформировали целый массив из СКВИД-магнетометров и разработали алгоритмы, которые сравнивают их показания и игнорируют посторонние объекты и помехи, фиксируя лишь местоположение подводных лодок. Как было сказано выше, в США безуспешно пытались построить такие сети, но их работу подавляли посторонние шумы.

Мнения экспертов разделились. Так, глава отделения материаловедения и инженерных наук австралийского Государственного объединения научных и прикладных исследований Кэти Фоули полагает, что КНР первой добьется успехов в применении СКВИДов для обнаружения подводных лодок.

Но многие считают это блефом. Однако такое мнение проистекает из уверенности в том, что мировая наука «делается в США», чему способствуют западные СМИ. В действительности же китайская наука находится на очень высоком уровне. А в некоторых направлениях занимает лидирующую в мире позицию. Например, в никто в мире не может сравниться с китайскими учеными из Института физики плазмы Китайской академии наук по экспериментам по воспроизведению управляемой термоядерной реакции. Китайцы добились на своем термоядерном реакторе «безубыточной реакции» — когда вырабатываемая в реакторе энергия превышает энергию, которая затрачивается на поджиг реакции водородного синтеза. При этом у них достигнуто и рекордно большое время удержания плазмы. Кстати, у «делающих мировую науку» американцев соотношение «безубыточности» равно 5,5:1. То есть на каждый получаемый киловатт затрачивают 5,5 кВт. У китайцев — 1:1,25.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дорогу «Красному Джавелину»

На «Дне бронетехники и противотанкового вооружения» были продемонстрированы экспортные новинки китайского ОПК

16 августа корпорация «Норинко» на территории испытательного полигона в районе города Баотоу (Внутренняя Монголия) провела «День бронетехники и противотанкового вооружения». Второй раз в истории китайского ОПК.

В закрытом павильоне были представлены 34 образца гусеничной и колесной бронетехники. Для демонстрации разгона и преодоления стандартных препятствий задействовалась часть производственного полигона с грунтовым покрытием.

БТР в русском стиле

 БМП рассчитана на покупателей более чем из двадцати государств азиатского и африканского континентов 

Китайские оружейники показали легкий боевой танк VT-5 (снаряженная масса – 33 тонны). Он оснащен турбодизельным двигателем мощностью 800 лошадиных сил и автоматической коробкой передач. Основное вооружение – гладкоствольное орудие калибра 105 миллиметров. В боекомплект входят оперенные и подкалиберные бронебойные, осколочно-фугасные снаряды, ракеты с лазерным наведением. Боеприпасы, предназначенные для борьбы с танками, с расстояния две тысячи метров пробивают лист гомогенной брони толщиной 550 миллиметров. В версии для горно-стрелковых бригад НОАК башня танка комплектуется навесными модулями динамической защиты серии «Реакция-4».

Такое же орудие установлено на новую колесную штурмовую машину под обозначением ST-1, созданную на базе плавающего бронетранспортера «Тип-08» с колесной формулой 8х8. Дизель BZ6M1015CP от немецкой компании DEUTZ обеспечивает бронемашине весом 23 тонны максимальную скорость 100 километров в час. Запас хода при полной заправке – 1000 километров. При движении по воде максимальная скорость – восемь километров в час. На башне предусмотрены точки крепления зенитного пулемета и восьми пусковых установок (ПУ) для дымовых завес калибра 76 миллиметров. Внутри башни можно установить спаренный 7,62-мм пулемет. Известно, что сварной корпус изготовлен из композитной брони, обеспечивающей защиту экипажа от обстрела из 25-мм пушки в лобовую часть и автоматического оружия калибра 7,62 в борт и заднюю поверхность с расстояния 100 метров. Машина принята на вооружение морской пехоты ВМС НОАК.

Дорогу «Красному Джавелину»
Фото: google.com

Очередной новинкой от «Норинко» стала тяжелая БМП под обозначением VN-17, построенная на базе легкого танка VT-5 с использованием однотипных двигателя, АКПП и систем связи. Заметно, что конструкторы находились под впечатлением от российских БТР-Т и Т-15. Вес китайской тяжелой БМП достигает 30 тонн вследствие усиленной динамической защиты, которая надежно прикрывает весь корпус машины. На VN-17 безэкипажная башня с 30-мм автоматической пушкой, двумя ПТУР «Красная стрела 12» и 12 ПУ для дымовых гранат. Наведение вооружения обеспечивает двухканальная оптико-электронная станция с лазерным дальномером.

На базе проверенной временем БМП-3 китайские конструкторы создали для экспорта достаточно тяжелую (23 тонны) БМП VN-11А. В обитаемой башне WA333T1B установлена 30-мм пушка, на внешних точках – классические ПТУР «Красная стрела 73Д» и шесть ПУ для постановки дымовой завесы. Мощность двигателя VN-11А составляет 440 киловатт, запас хода при полной заправке – 500 километров. Экипаж – три человека, в кормовом десантном отсеке семь мест. Отличительная особенность БМП – болтовая схема крепления дополнительных листов брони. И водитель, и десант обеспечены боковыми триплексами для наблюдения за обстановкой.

На полигоне под Баотоу впервые показалась на люди тяжелая БМП, созданная на основе танка «Тип 59Д» (китайской версии советского Т-54/55). Инженеры осовременили его вышеупомянутой башней WA333T1B с 30-мм пушкой и ПТУР «Красная стрела 73Д». Китайские обозреватели констатируют, что бронезащита корпуса серьезно усилена за счет как утолщения до 600 миллиметров, так и применения большого количества блоков динамической защиты. БМП рассчитана на покупателей более чем из 20 государств Азии и Африки, в армиях которых значительное число танков «Тип 59Д». Подход позаимствован у израильских специалистов, которые продолжают работы по модернизации тяжелых БМП «Намер» для ЦАХАЛ.

Необходимо отметить, что конструкторы «Норинко» предлагают устанавливать и необитаемые модули UW-4, в которых смонтирована пушка калибра 30 миллиметров и 12 ПУ для дымовой завесы, а для легких бронемашин предлагают вариант с 12,7-мм пулеметом.

Бронетехника, участвовавшая в динамическом показе, была покрыта маскировочными комплектами из специальных тканей, скрывающих ее в радиолокационном и инфракрасных диапазонах. Подобный подход позволяет как сократить затраты на перекрашивание, так и повысить живучесть в боевых условиях.

Также в павильоне и на открытой площадке были представлены бронированные колесные машины с разными уровнями бронезащиты и составами вооружения, в том числе впервые – транспортная VP-22, созданная по образцу российского «Тайфун-К» с учетом информации об эксплуатации в Сирии.

Стрелы в ассортименте

Известно, что в закрытом павильоне демонстрировались ПУ тяжелых ПТУР «Красная стрела 10». Эти противотанковые боеприпасы размещают по восемь единиц на базе гусеничной БМП VN-11 (копия российской БМП-3), что, по замыслу китайских военных, должно позволить дивизиону таких ПТУР в составе девяти машин уверенно уничтожить за четыре минуты около 60 единиц бронетехники противника.

На стендах можно было увидеть и ПТУР «Красная стрела 12» (производственное обозначение GTS7), внешне напоминающую известный американский FGM-148 «Джавелин». Китайские производители и не скрывают, что заимствовали некоторые конструктивные решения у американских оружейников. ПУ обеспечивает холодный пуск боеприпаса на 30 метров, после чего срабатывает одноступенчатый твердотопливный двигатель, обеспечивающий среднюю скорость полета 200 метров в секунду.

Некоторые тактико-технические характеристики «Красной стрелы 12»: масса ракеты – 17 килограммов, ПУ – 5 килограммов, длина ракеты – 1,25 метра, калибр – 170 миллиметров. Дальность пуска при инфракрасном наведении – 2000, при использовании телевизионной системы – 4000 метров. На расстоянии 2500 метров тандемная боевая часть пробивает 750 миллиметров гомогенной брони.

Впервые вниманию китайских военных обозревателей была представлена тяжелая ПТУР увеличенной дальности «Красная стрела 11», ракета которой при стартовой массе 30 килограммов обладает максимальной дальностью пуска 10 километров и фактически представляет собой многофункциональный боеприпас, позволяющий бороться с любой бронетехникой противника, даже на укрепленных позициях.

Каска для танка

На «Дне бронетехники» демонстрировался видеоролик, в котором показано действие системы активной защиты (САЗ) GL-5, установленной на крыше башни ОБТ «Тип-96». По информации от производителя, за последние два года инженеры приложили большие усилия для доводки САЗ – были устранены проблемы с электропитанием РЛС c активной фазированной антенной решеткой и ее охлаждением.

В состав системы GL-5 входят четыре панельные радиолокационные станции. Каждая включает шесть приемников-излучателей, из которых два отвечают за обнаружение цели, два – за сопровождение и два – за наведение снарядов-перехватчиков. Уничтожение противотанковых боеприпасов возложено на четыре ПУ, в каждой из которых по три снаряда. Они установлены в направляющих с поворотом 30 градусов от оси крепления, что позволяет прикрывать сектор в 90 градусов.

Для вычислительной станции GL-5 китайские специалисты разработали специальный алгоритм. При обнаружении противотанкового снаряда она задействует сразу два боеприпаса-перехватчика, что по расчетам гарантированно отводит угрозу. Максимальная дальность эффективного перехвата – 100 метров, тогда как минимальная может быть и в десять раз меньше, что, однако, не обеспечивает сохранности оптико-электронных систем и зенитного пулемета, расположенных на крыше танка. В башне предусмотрены места для размещения дополнительных 24 снарядов-перехватчиков, что позволяет перезаряжать САЗ два раза.

Некоторые китайские специалисты отмечают, что пока GL-5 способна перехватить лишь боеприпасы, подлетающие к танку со скоростью не более 1800 метров в секунду. Очевидно, что конструкторы пытаются создать систему, которая по эффективности не должна уступать российской «Арене» и украинскому «Ножу».

Заметим, что представленная в Баотоу техника предназначена главным образом для экспорта.

Максим Казанин,
кандидат политических наук

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пресс-служба Минобороны КНР опубликовала снимки, на которых показана работа ракетных систем AFT-10, задействованных в учениях, сообщает WarSpot.

В Минобороны КНР систему AFT-10 называют аналогом израильской Spike NLOS, которая считается одной из самых высокотехнологичных в мире. Ракеты HJ-10, используемые в AFT-10, оснащены оптическими видоискателями, что позволяет производить перенацеливание после пуска, а также поражать технику противника в режиме «выстрелил и забыл».


В ходе учений, состоявшихся в Китае на прошлой неделе, 76-й корпус китайской армии отработал поражение целей с помощью ракетных установок AFT-10, установленных на боевых машинах пехоты ZBD-04A. Каждая БМП оснащена сдвоенной пусковой установкой на четыре ракеты — таким образом, она может поразить до восьми целей без перезарядки.

Впервые о создании ракетной системы AFT-10 в Китае сообщили в 2014 году. Изначально все данные о ней были засекречены, но на сегодняшний день известно, что ракеты HJ-10 имеют 1,85 м в длину, диаметр 16,5 см и массу 150 кг (из них 43 кг приходится на боевую часть). Ракеты оснащаются турбореактивными двигателями и способны развивать скорость до 230 м/с, поражая цели на расстоянии до 10 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Государственный китайский телеканал CCTV показал в своем репортаже испытания прототипа гиперзвукового ударного беспилотного летательного аппарата DF-ZF в аэродинамической трубе.

Китайский экспериментальный гиперзвуковой беспилотный летательный аппарат DF-ZF сможет развивать скорость более 12 тысяч км/ч и будет оснащен ракетами с ядерными боеголовками. Самолет уже прошел семь летных испытаний, которые были признаны успешными. Его главная особенность заключается в том, что благодаря гиперзвуковой скорости полета DF-ZF невозможно перехватить с помощью обычных систем противовоздушной обороны, использующих данные наземных и морских станций, а также спутниковой разведки.

Отмечается, что в отличии от боеголовки ракеты, которая движется в космосе и верхних слоях атмосферы с большой скоростью, но по хорошо предсказуемой траектории, то DZ-ZF имеет возможность маневрировать, используя аэродинамические силы. После запуска он входит в атмосферу по баллистической траектории, а затем меняет направление на близкое к горизонтальному.

Движение с огромной скоростью практически параллельно поверхности земли на большой высоте значительно сокращает время атаки, а использование запаса кинетической энергии при большой скорости входа в атмосферу может позволить значительно увеличить дальность полета. Модель DF-ZF была испытана в гиперзвуковой аэродинамической трубе JF-12 — крупнейшей в мире и способной тестировать летательные аппараты на скорости до 11100 км/ч).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китай испытал баллистическую ракету с гиперзвуковым глайдером

16:33 28.12.2017
Фото с сайта thediplomat.com

Ракетные войска Китая провели два летных испытания новой баллистической ракеты, которая оборудована гиперзвуковым глайдером. Об этом пишет The Diplomat со ссылкой на источник в госструктурах США. Отмечается, что испытания проводились в условиях особой секретности.

По информации разведки Штатов, протестированные 1 и 15 ноября ракеты средней дальности DF-17 перемещаются на расстояния от 1,8 тысячи до 2,5 тысячи километров. Они могут доставлять ядерную и неядерную нагрузки, в частности, маневрирующий снаряд или гиперзвуковой летательный аппарат (глайдер).

Как пишет газета, при первом испытании глайдер с точностью в несколько метров достиг цели. После отделения от ракеты аппарат за 11 минут на средней высоте 60 километров пролетел 1400 километров.

Источник The Diplomat сказал, что DF-17 специально создана для оперативного выведения гиперзвукового глайдера. По его словам, проведенные испытания стали «первым в мире тестом гиперзвукового глайдера, использующим систему оперативного пуска».

В США полагают, что DF-17 разработана на основе ракеты ближней дальности DF-16B. Создание оружия, предположительно, должно завершиться к 2020 году.

Обнаружение гиперзвуковых глайдеров, перемещающихся на небольших высотах со скоростями более шести тысяч километров в час, представляет трудность для большинства современных систем противоракетной обороны. Для достижения заданной высоты такие аппараты выводятся баллистическими ракетами.

Всего в период с 2014 по 2016 годы Китай провел семь испытаний экспериментальных образцов гиперзвуковых глайдеров. Разработкой подобных аппаратов занимаются также США и Россия, которые, в отличие от Китая, пока не испытывали системы их оперативного запуска.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китай предложил США смириться с его политикой

Министерство национальной обороны Китая заявило, что США должны отказаться от политики холодной войны и взглянуть на китайское военное строительство и инициативы на международной арене «рационально и объективно». Заявление опубликовано на сайте ведомства.

 
image32297911_fc0b67bf55577ab4229da76b90
Источник: AP 2018

«Подстрекателями милитаризации Южно-Китайского моря являются страны, которые, похоже, не хотят видеть мир в регионе и используют знамя свободы для проведения военной деятельности», — заявил, в частности, официальный представитель министерства Жэнь Гоцян.

Заявление было сделано в ответ на недавно принятую Белым домом стратегию национальной безопасности США. В документе часто упоминаются Россия и Китай, как главные конкуренты Соединенных Штатов.

В документе говорится, что «Китай и Россия разрабатывают передовое оружие и расширяют возможности» и таким образом стремятся «сформировать мир, противоречащий американским ценностям и интересам».

По времени сообщение китайского министерства вышло после того, как американский военный корабль зашел в Южно-Китайское море. МИД КНР уже сделал заявление, что Китай примет все меры для защиты своего суверенитета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СМИ рассказали, как Китай намерен создать ультрасовременную армию

МОСКВА, 27 янв — РИА Новости. Китай отобрал 120 специалистов для работы в ведущем исследовательском институте, чтобы подтолкнуть развитие искусственного интеллекта и квантовых технологий для применения в военной сфере, пишет South China Morning Post со ссылкой на государственные СМИ.

 
image32366038_0bd5865667efa1e430b8d52abc
Источник: РИА Новости

Сообщается, что Народно-освободительная армия Китая (НОАК) привлекла специалистов для работы в Китайской академии военных наук. Более 95% исследователей имеют ученые степени и, в частности, специализируются на квантовых технологиях и искусственном интеллекте.

Издание отмечает, что такая мера связана с намерением Пекина стать военно-технической супердержавой и догнать по показателям США. Это, в частности, связано с попытками председателя КНР Си Цзиньпина создать ультрасовременную армию, которая «была бы способна при необходимости дать отпор любому неприятелю».

На параде в 2015 году лидер Китая заявил о намерении сократить численность вооруженных сил страны на 300 тысяч человек из небоевого состава, при этом сделав армию мобильнее и эффективнее. Тем не менее, пока НОАК продолжает оставаться самой крупной по численности в мире, в ее рядах состоят около 2,3 миллиона военнослужащих, или 0,18% населения страны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, с их экономикой вполне реально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китайские подлодки вооружат искусственным разумом

ПЛАРБ типа 094 «Цзинь»

 

ПЛАРБ типа 094 «Цзинь» ВМС НОАК.
Источник: Военно-промышленный курьер

Группа китайских ученых и инженеров работает над системой искусственного интеллекта для атомных подводных лодок. Электронный разум значительно расширит боевые возможности флота, помогая командирам подлодок принимать в стрессовых ситуациях оптимальные решения, пишет South China Morning Post.

- Сейчас от 100 до 300 членов экипажа подводной лодки проводят по несколько месяцев в замкнутом пространстве, окруженном толщей воды. Работа в такой стрессовой обстановке может повлиять на качество принимаемых командиром решений - вплоть до совершения ошибки. Несмотря на то, что атомные подлодки обладают грандиозной боевой мощью, мозг у них очень маленький, - рассказал собеседник издания. Он не назвал своего имени, сославшись на секретность проекта.

Не подверженный стрессам искусственный интеллект, по мнению разработчиков, может взять на себя часть работы по принятию решений, поскольку вычислительные машины способны за короткое время обрабатывать большие массивы информации. К тому же применение электронного разума в боевых субмаринах станет новым этапом в развитии искусственного интеллекта.

Сейчас оборудование подводных лодок только собирает информацию об окружающей обстановке, необходимую для поиска неприятеля или снижения заметности самого корабля. В будущем компьютер мог быть взять выбор оптимального режима движения и решение навигационных задач.

- Нейронная сеть, получающая информацию от разведывательных спутников и дронов, ежедневно обучающаяся через общение с командой, способна гораздо быстрее и точнее реагировать на угрозы, учитывая при этом даже такие нюансы, как температура и соленость забортной воды, - рассказал собеседник издания.

В конце января стало известно, что китайские власти отобрали 120 специалистов в области искусственного интеллекта и квантовых технологий для разработки новых видов вооружений. Таким образом КНР намеревается достигнуть военного паритета с США.

Между тем

В январе два эсминца Сил самообороны Японии у спорного архипелага Сенкаку загнали китайскую атомную субмарину. После 40 часов преследования подлодка была вынуждена всплыть и поднять флаг КНР. Инцидент дал экспертам из США основание полагать, что китайские субмарины слишком шумные.

 

Антон Валагин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Китай делает очередные успехи в создании военных дронов.

Китайская академия аэрокосмической аэродинамики (CAAA) провела испытания обновленной версии беспилотника Cai Hong 4, сообщает Warspot со ссылкой на портал janes.com.


Дроны Cai Hong 4 (СН-4, «Радуга-4») производятся академией CAAA, являющейся частью государственной корпорации CASC. Беспилотники начали поступать на вооружение ВВС НОАК в 2013 году. «Радуга-4» выпускается в двух модификациях — существуют разведывательный аппарат СН-4А с продолжительностью полета до 30 часов и разведывательно-ударный СН-4В, способный нести до 350 кг боевой нагрузки на четырёх узлах внешней подвески.


В конце января CAAA провела испытания новой версии дрона, получившей название CH-4C. Разработчики не раскрывают характеристики новой модификации, однако известно, что новый беспилотник будет иметь повышенную грузоподъёмность и оснащаться более мощным электрогенератором. Кроме того, CH-4C получит обновленную систему обработки данных и современную электронную архитектуру.


CH-4C сможет работать в неблагоприятных погодных условиях и совместим с новыми 100-кг бомбами с лазерным наведением. Также новая модификация будет оснащаться улучшенными разведывательными модулями и сможет нести модуль радиоэлектронной разведки.


Беспилотники Cai Hong 4 считаются аналогами американских БЛА MQ-9 Reaper. Размах крыла «Радуги-4» составляет 18 м, максимальный взлетный вес (для первых двух модификаций) — 1,3 т. По неофициальным данным, эти беспилотники уже экспортируются в Египет, Ирак и Саудовскую Аравию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китайский колесный танк в действии (видео)

Колесные танки — относительно редкие машины в вооруженных силах современных государств.

Этот тип бронетехники состоит на вооружении армий США, Японии, Италии и еще нескольких стран. Теперь к ним присоединился и Китай, сообщает Warspot.


О создании колесного танка на базе бронетранспортера VP10 стало известно в августе прошлого года. Новая модификация VP10 — противотанковая самоходная артиллерийская установка, которая по западной классификации называется истребителем танков (Tank Destroying Vehicle, TDV). Машина вооружена 105-мм орудием, заявленное бронепробитие которого составляет 650 мм стали, прикрытой динамической защитой.

Китайский колесный танк во время прохождения испытаний



Изначально сообщалось, что новый боевой модуль весит значительно больше, чем «родной», поэтому VP10 с 105-мм пушкой утратил амфибийные возможности. При этом машины, показанные на видео, имеют гребные винты. Кроме того, ранее сообщалось о том, что новые истребители танков предназначены на экспорт, тогда как в сюжете телеканала CCTV-7 показаны машины китайской армии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Алесь сказал:
Уже в этом году китайские ВМС могут пополниться первым авианосцем отечественной постройки.

На верфи Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) завершаются подготовительные работы к первому выходу корабля на ходовые испытания, сообщает Warspot со ссылкой на портал navyrecognition.com.


Первый авианосец китайской постройки пока не получил официального названия и известен как Type 001A. По неофициальной информации, выход в море может быть назначен на 23 апреля — официальный день ВМС НОАК.

%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%
На недавней фотографии китайский авианосец запечатлен уже без строительных лесов и со смонтированной антенной мачтой. В интервью телеканалу CCTV руководитель DSIC Лю Чжэн рассказал, что все системы корабля полностью готовы к работе и проходят стадию отладки. Кроме того, на Type 001A уже работает основная силовая установка. Учитывая то, что испытания авианосца занимают 6–12 месяцев, уже до конца текущего года ВМС НОАК могут принять корабль на вооружение.


Спуск китайского авианосца на воду состоялся 26 апреля прошлого года. В ходе торжественной церемонии, в которой принимали участие высшее военное и партийное руководство страны, о борт корабля разбили бутылку шампанского, после чего он был выведен из сухого дока и пришвартован к пирсу для достройки.


Корабль был заложен в ноябре 2013 года, однако Минобороны Китая официально подтвердило факт строительства нового авианосца только в январе 2016 года. Тогда представитель военного ведомства Ян Юйцзюнь рассказал о том, что новый корабль будет иметь водоизмещение примерно в 50 000 т и получит авиатрамплин для истребителей J-15. Кроме того, китайские военные планируют разместить на нём другие самолёты, которые пока находятся в разработке, — например, истребитель пятого поколения J-31.


Несмотря на то, что в Китае новый авианосец называют полностью национальной разработкой, по своим размерам и форме он соответствует советским авианесущим крейсерам. Известно, что в 90-е годы китайцы выкупили у Невского проектно-конструкторского бюро комплект проектной документации авианесущих крейсеров модернизированного проекта 1143.6 «Кречет». По этому же проекту был создан советский авианесущий крейсер «Варяг», выкупленный у Минобороны Украины в 1998 году якобы для строительства плавучего казино. В июне 2011 года было официально объявлено, что корабль достроен как первый китайский авианосец, 10 августа того же года он вышел на ходовые испытания, а 25 сентября 2012 года вступил в строй под именем CV-16 Liao Ning.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Китай хочет построить на Вануату военно-морскую базу. Первым шагом может стать договоренность о доступе китайских военных кораблей к докам для ремонта и пополнения запасов.

Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на издание The Sydney Morning Herald.


По информации издания, полученной из высокопоставленных источников, официальное предложение правительству Вануату пока не сделано, но перспективы военного присутствия Пекина около Австралии обсуждались на высоком уровне в Канберре и Вашингтоне. При этом представитель Вануату в Канберре Калфау Калорис сказал, что не знает о предложении. В посольстве Китая в Австралии от комментариев отказались.


Вануату находится в менее чем 2 тыс. км. от австралийского побережья. Таким образом, как отмечает The Sydney Morning Herald, создание там военной базы позволит Китаю подорвать стратегический баланс в регионе. Потенциально это может увеличить риск конфронтации между Китаем и США. Сотрудники австралийских разведывательных структур и их партнеры в США и Новой Зеландии уже сейчас с тревогой наблюдают за расширением китайского влияния в регионе.


Премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн заявила, что страна выступает против милитаризации Океании. «Я абсолютно открыто говорю сейчас и буду публично и в частном порядке говорить в будущем о том, что мы решительно выступаем против милитаризации Тихоокеанского региона»,— подчеркнула она.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СМИ: кораблям ВМФ КНР в Средиземном море приказано следовать в Тартус в случае удара по Сирии

СМИ: кораблям ВМФ КНР в Средиземном море приказано следовать в Тартус в случае удара по Сирии

Париж, 10 апреля. Отрядам кораблей Военно-морского флота КНР, находящимся в Средиземном море на совместных учениях с подразделениями ВМФ РФ, было приказано следовать в сирийский порт в Тартусе в случае возможного удара по Сирии. Об этом сообщают французские СМИ.

Как сообщает сайт Strategika 51, находящимся в Сирии иранским военным, среди которых есть офицеры, пострадавшие после израильской бомбардировки базы Т-4 в Хомсе, было приказано привести стратегические ракеты в режим боеготовности.

Отметим, что ранее Дональд Трамп не исключил возможности военного ответа на предполагаемую химическую атаку в сирийском городе Дума, в результате которой якобы погибли около 60 человек. Инициативу США поддержали Великобритания и Франция. В настоящее время власти Великобритании рассматривают целый ряд возможностей для удара по Сирии.

Следует добавить, что о ложности распространяемых Западом сообщений о «химатаке» говорит отсутствие пострадавших в Думе, которым в случае применения химоружия понадобилась бы медицинская помощь. Кроме того, на месте предполагаемой химатаки уже побывали специалисты РФ вместе с сотрудниками военной полиции: никаких следов применения отравляющих веществ обнаружено не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китай бросает вызов США, размещая базу ВМФ у союзников непризнанных Республик

Китай бросает вызов США, размещая базу ВМФ у союзников непризнанных Республик  | Русская весна

Китай обсуждает с властями островного государства Вануату в Тихом океане возможность расширения своего военного присутствия в регионе.

По данным австралийских СМИ, в итоге там может быть создана полноценная китайская военно-морская база. В случае ее открытия в регионе изменится баланс сил — и совсем не в пользу США.

Китай обсудил с властями Вануату, небольшого государства в Океании, возможность обеспечения своего постоянного военного присутствия в южной части Тихого океана, сообщает The Sydney Morning Herald.

По данным источников издания в правительстве Австралии, пока между КНР и Вануату состоялись только предварительные обсуждения о наращивании военного потенциала Китая в островном государстве. Однако высокопоставленные сотрудники австралийских спецслужб считают, что в итоге Пекин может построить в регионе полноценную военно-морскую базу.

Если стороны смогут об этом договориться, китайская база появится менее чем в 2 тыс. км от побережья Австралии, что позволит Пекину экспортировать свою военную мощь в Тихий океан и изменить стратегический баланс сил в регионе. Это, в свою очередь, может привести к конфронтации между Китаем и США.

В The Sydney Morning Herald отмечают, что спецслужбы Австралии, Новой Зеландии и США с беспокойством наблюдают за тем, как Пекин усиливает свое влияние на правительства тихоокеанских островных государств, выдавая этим странам кредиты и инвестируя в строительство инфраструктуры.

Между тем МИД Вануату отрицает, что правительство страны обсуждало с Пекином возможность открытия военной базы. В Минобороны Китая, в свою очередь, заявили, что сообщения The Sydney Morning Herald не соответствуют действительности, а представитель китайского МИДа назвал материал газеты «фейковыми новостями».

Государство Вануату расположено вдалеке от ключевых судоходных путей, и в этом плане его территория не так важна, как порты Индийского океана, пишет Reuters. Однако, обеспечив военное присутствие в этой стране, Китай окажется близко к побережью Австралии, крупному союзнику США, а также приблизится к американской военной базе на острове Гуам в западной части Тихого океана.

Вануату стала первой страной, признавшей позицию Китая в Южно-Китайском море — кроме Вануату, ни одно государство Тихоокеанского региона до сих пор не встало не сторону Пекина в этом вопросе. Стоит отметить, что КНР выделяет сотни миллионов долларов на развитие инфраструктуры в Вануату.

Несколько собеседников The Sydney Morning Herald предположили, что военные амбиции Пекина в Вануату будут реализованы постепенно. Сначала страны могут заключить соглашение, которое позволит кораблям китайских ВМС регулярно заходить в порты Вануату на дозаправку, считают источники газеты.

Если Китай откроет базу в Вануату, она станет уже вторым военным объектом страны за рубежом. Свою первую базу за границей Китай официально открыл в Джибути в августе прошлого года. Ранее сообщалось, что на ней будут дозаправляться военно-морские суда, которые участвуют в миротворческих и гуманитарных миссиях у побережья Йемена и Сомали.

По словам экспертов, Китай превращается в глобальную державу, и его военно-морское присутствие обеспечивается также созданием военно-морских баз. 

Необходимо также отметить, что Вануату является одним из государств – членов ООН, кто вслед за Россией признал независимость Абхазии и Южной Осетии. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китай испытал на учениях новейший истребитель пятого поколения

Китайский истребитель пятого поколения «Цзянь-20» (J-20), который был принят на вооружение военно-воздушных сил страны в начале февраля этого года, недавно впервые участвовал в боевых испытаниях, сообщил в среду официальный представитель ВВС Народно-освободительной армии Китая Шэнь Цзинькэ.

 
image33412338_d8e53b35be5cb262c163ef63d2
Источник: AP 2018

ПЕКИН, 9 мая — РИА Новости. Он также добавил, что принятие на вооружение ВВС страны «Цзянь-20» позволило повысить боевые навыки летного состава, регулярно стали проводиться тренировки в условиях, имитирующих реальные военные действия. По его словам, боевые учения были комбинированными, в них также приняли участие истребители J-16 и J-10C.

 

«Учения играют важную роль в поддержании и повышении боевых способностей ВВС КНР, а получение на вооружение истребителя J-20 и его участие в боевых испытаниях поможет ВВС еще лучше выполнять свои обязанности по защите государственного суверенитета, безопасности и территориальной целостности Китая», — отметил представитель ВВС.

Китай представил «Цзянь-20» общественности два года назад в рамках авиакосмического салона Airshow China-2016 в городе Чжухай (провинция Гуандун). Разработкой истребителя занимается корпорация Chengdu Aircraft Industry Corporation. Он совершил первый пробный полет в начале 2011 года.

Кроме «Цзянь-20», Китай ведет разработку еще одного истребителя пятого поколения — «Цзянь-31» (J-31). Как сообщил ранее РИА Новости начальник департамента ВВС РФ Сергей Корнев, китайский экспортный истребитель пятого поколения J-31 будет летать на российском авиадвигателе РД-93. Истребитель J-31 впервые поднялся в воздух 31 октября 2012 года, сейчас продолжается его активная разработка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китайские истребители-невидимки нового поколения J-20 (Цзянь-20) провели свои первые тренировки по боевой подготовке над морем.

Как пишет газета «Жэньминь жибао» со ссылкой на официального представителя ВВС НОАК Шэнь Цзинькэ, это поможет ВВС КНР более качественно выполнять миссию защиты суверенитета, безопасности и территориальной целостности Китая.

Ранее «Свободная пресса» сообщала, что новый многоцелевой китайский истребитель J-10C поступил на боевую службу.

Напомним, в последние годы в соответствии со стратегией повышения боеспособности в воздушных и небесных войнах, а также способности к атаке и обороне ВВС КНР разрабатывают серию военного снаряжения с использованием высоких и новых технологий.

Справка «СП»

J-20 — разработанный Китаем истребитель четвертого поколения средней и большой дальности. Поступил на боевое дежурство в подразделения ВВС страны в 2018 году году.

После поступления на боевое дежурство истребители J-20 провели совместно с истребителями J-16 и J-10C военно-воздушные тренировки для повышения боеспособности ВВС страны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китай испытывает авианосец собственной разработки

13.05.2018 - 13:00
Китай испытывает авианосец собственной разработки | Русская весна

Первый китайский авианосец собственного производства отправился в тестовое плавание, сообщает Центральное телевидение Китая.

Авианосец покинул свой порт базирования в 07.00 по местному времени.

Второй китайский авианосец Type 001A, который стал первым собственного производства, был спущен на воду в апреле 2017 года. Его строили с 2013 года. Длина авианосца 315 метров, ширина — 75 метров, вес — 70 тысяч тонн, крейсерская скорость — 31 морской узел. Китайские СМИ сообщали, что на борту могут базироваться 36 истребителей «Цзянь-15» (J-15).

Первый китайский авианосец «Ляонин» построили на базе купленного у Украины в 1998 году недостроенного советского авианесущего крейсера «Варяг». Работы по его перестройке начались на судостроительном заводе в китайском Даляне в 2005 году.

Первые морские испытания «Ляонина» прошли в 2011 году. В состав ВМС Китая он вошел в сентябре 2012 года, а в ноябре того же года было объявлено об успешных испытаниях по посадке истребителя «Цзянь-15» на палубу авианосца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Россия передаст Китаю в 2018 году десять реактивных многоцелевых истребителей Су-35С. Об этом сообщается на стенде госкорпорации «Ростех» на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме.

Согласно информации, в рамках контракта, цена которого составляет $ 2,5 миллиарда долларов, в КНР уже переданы 14 истребителей.

В 2015 году Китай официально стал первым зарубежным заказчиком российских многофункциональных истребителей Су-35. Сообщалось, что ВВС Китая получат 24 машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Китай продемонстрировал стаю надводных роботов

У Китая появились надводные дроны, действующие «стаей».

Китайская компания Yunzhou Intelligence Technology провела испытания группы надводных беспилотников, сообщает Warspot со ссылкой на портал huanqiu.com.


Испытания беспилотной флотилии, проведенные Yunzhou Intelligence Technology, стали одними из самых масштабных подобных тестирований. Испытания проводились у архипелага Ваньшань в Южно-Китайском море. Во время тестирования группа роботов шла в несколько кильватерных колоннах и обходила катер с оператором, восстанавливая строй.


Демонстрация работы надводных беспилотников в «стае»



На видео показано, как беспилотники обходят препятствия, включая проход между опорами моста. Кроме того, группа надводных дронов выполнила несколько художественных элементов, составив несколько фигур, включая силуэт авианосца. «Стая» насчитывала 56 беспилотников, другие подробности испытаний в Yunzhou Intelligence Technology пока не раскрывают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×