Авиа-трагедия над Новороссией!!!

[Настя]

Окончательный доклад о крушении Boeing на Украине выйдет летом 2015 года

Дебилизм.

[Irishka]

Дебилизм.

Наоборот! к лету 2015 будет ясно кто кого и с кем лучше дружить и следовательно говорить ли правду )) Ну а не будет ясно - есть еще 2016, 17, 18....))))

 

а пока для всего мира и так Россия виновата - чего напрягаться-то?

[Настя]

Наоборот! к лету 2015 будет ясно кто кого и с кем лучше дружить и следовательно говорить ли правду )) Ну а не будет ясно - есть еще 2016, 17, 18....))))

 

а пока для всего мира и так Россия виновата - чего напрягаться-то?

Разогнать всю их комиссию поганой метлой!!!!!!!

 

Во-первых, из-за пристрастности, во-вторых, из-за невыполнения собственных обязательств.

 

Я прям вся в расстройствах! Как несправедлив этот мир... :-/

[Алесь]

Названа дата публикации доклада по катастрофе «Боинга» на Украине

04.09.2014 В РЕГИОНЕ Новости

 

Названа дата публикации доклада по катастрофе «Боинга» на УкраинеПредварительный доклад о причинах катастрофы малайзийского «Боинга» на Украине будет представлен 9 сентября. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление представителя Совета безопасности Нидерландов Сару Ферной.

 

В заявлении уточняется, что доклад будет содержать фактическую информацию, которую Совет получил от своих источников. При этом, по словам Ферной, проведение расследования займет месяцы. Планируется, что окончательный доклад будет опубликован в течение года с момента катастрофы.

 

Расследованием причин авиакатастрофы занимаются Нидерланды, а расшифровка черных ящиков проводится на территории Великобритании. 21 августа Совет безопасности Нидерландов заявил, что данные самописцев не будут опубликованы, а в окончательном докладе будет указана «только информация, которая связана с определением причин авиакатастрофы».

 

«Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines разбился в Донецкой области 17 июля. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли. По одной из версий, лайнер был сбит ракетой. Официальный Киев и страны Запада возлагают ответственность за произошедшее на ополченцев, те свою причастность к катастрофе отрицают и обвиняют власти в крушении самолета.

[Елена Сергеевна]

Заходим на второй круг?

 

 

Малайзия нашла доказательства вины сепаратистов в крушении Боинга

 

Анастасия Скрипниченко Просмотров: 119008 сентября 2014 13:17

 

Малазийские власти заявили, что располагают убедительными доказательствами причины катастрофы Боинга Малазийских авиалиний в Донецкой области 17 июля.

Об этом со ссылкой на The Wall Street Journal пишут Ведомости. Заявление было сделано премьером Малайзии Наджибом Разаком, который также сообщил, что в настоящее время идет сбор вещдоков для представления в ходе судебного процесса. Г-н Разак отметил, то его страна располагает отчетами о происшедшем в небе над восточной Украиной, и призвал инициировать судебное разбирательство над виновными в смерти почти 300 мирных граждан. По данным экспертов, самолет был сбит снарядом типа «земля—воздух», а орудие, из которого был произведен залп, находилось на территории, находившейся под контролем донецких сепаратистов.

 

На запланированные экспертной комиссией сборы вещественных доказательств, по их подсчетам, должно уйти несколько недель. Напомним, что 9 сентября Нидерланды намерены представить доклад с предварительными данными расследования гибели Боинга.

 

 

Комменты к статье:

 

«Уже сейчас неважно кто сбил. Не надо ждать года. Информационно эта тема отыграна. Сейчас результат скорее в большей степени интересует родственников погибших и ICAO. Все остальные громкие заявления уже были сделаны. А доказательства…никаких доказательств в серьезных глобальных разборках не требуется, надо лишь информационно победить и все», — полагает Algor.

 

«Опять выводы без доказательств. То есть вывод уже как бы сделан, а доказательства в процессе разработки. Классно у них там расследования делаются. Красное правосудие, прости Господи», — возмущен dolci.

 

«Интересно с кем он судиться то собирается. Всё забавность положения заключается в том, что пророссийские боевики ни за что не отвечают.

Они могут пытать людей, сажать их в подвалы, сбивать самолёты, разрушать инфраструктуру городов… А виновата типа во всём Украина, потому что они на её территории. Но как только она пытается навести на своей территории порядок туда вторгаются российские войска, которые проводят там отпуска без отрыва от бронетехники и устраивают побоище. Вот таки пироги. Так что судиться то не с кем и такое положение дел будет только усугубляться», — рассуждает progchip.

[Irishka]

Малайзия нашла доказательства вины сепаратистов в крушении Боинга

Нашла- пусть предъявляет. А умные люди решат доказательства это или опять сорока на хвосте принесла.

[Che Kryz]

Странно. Малайзия, вроде бы, придерживалась немного других выводов.

Что изменилось? Появились какие-то доказательства? Нипанятна.

[Carbofos]

Странно. Малайзия, вроде бы, придерживалась немного других выводов.

Что изменилось? Появились какие-то доказательства? Нипанятна.

С наскока не получилось... Слишком явная ложь..

Выбрана другая тактика. Расшатывание сложившегося мнения.

Теперь нас будут медленно, но уверенно приучать что виновата всё же Россия...Что есть куча доказательств, обнаружится какой нибудь свидетель... и т.д. и т.п.

[Irishka]

Странно. Малайзия, вроде бы, придерживалась немного других выводов.

Что изменилось? Появились какие-то доказательства? Нипанятна.

Может быть ей сделали предложение от которого нельзя отказаться? Поживем-увидим ЧТО они там покажут в своем отчете. Пока нет предпосылок думать, что есть там (за бугром вообще) люди, которые смогут броситься России в ножки и завопить- неправы были, барин, прости.

[Елена Сергеевна]

Эту статью впору помещать в тесты на логику)))

Давайте еще разок прочитаем:

Малазийские власти заявили, что располагают убедительными доказательствами причины катастрофы Боинга Малазийских авиалиний в Донецкой области 17 июля.

Об этом со ссылкой на The Wall Street Journal пишут Ведомости. Заявление было сделано премьером Малайзии Наджибом Разаком, который также сообщил, что в настоящее время идет сбор вещдоков для представления в ходе судебного процесса. Г-н Разак отметил, то его страна располагает отчетами о происшедшем в небе над восточной Украиной, и призвал инициировать судебное разбирательство над виновными в смерти почти 300 мирных граждан. По данным экспертов, самолет был сбит снарядом типа «земля—воздух», а орудие, из которого был произведен залп, находилось на территории, находившейся под контролем донецких сепаратистов.

 

На запланированные экспертной комиссией сборы вещественных доказательств, по их подсчетам, должно уйти несколько недель. Напомним, что 9 сентября Нидерланды намерены представить доклад с предварительными данными расследования гибели Боинга.

По-моему, должно быть наоборот: сначала несколько недель собираем вещдоки, а потом располагаем убедительными доказательствами...

А так получается, что под готовый ответ подгоняются условия, и несколько недель должно хватить, чтобы сошлось "в ходе судебного процесса".

Хотя, с меня - инвалида - чего взять-то, кроме анализов???))))

[Che Kryz]

Может быть ей сделали предложение от которого нельзя отказаться?

Рискованно.

Вдруг, новые обстоятельства кто из рукава выложит. А они купились.

Скандалище будет.

[Che Kryz]

По-моему, должно быть наоборот: сначала несколько недель собираем вещдоки, а потом располагаем убедительными доказательствами...

А так получается, что под готовый ответ подгоняются условия, и несколько недель должно хватить, чтобы сошлось "в ходе судебного процесса".

Вот это все и странно, учитывая, что ранее они другое заявляли.

Может, Уолл Стрит что-то недопонял?

[Irishka]

По-моему, должно быть наоборот: сначала несколько недель собираем вещдоки, а потом располагаем убедительными доказательствами...

А так получается, что под готовый ответ подгоняются условия, и несколько недель должно хватить, чтобы сошлось "в ходе судебного процесса".

Хотя, с меня - инвалида - чего взять-то, кроме анализов???))))

ЛенСергевна ну может с переводом что-то или еще какая беда? Хотя я уже ничему не удивлюсь, логики там нет. Надо по времени проверить, когда они первое сообщение выдали о том, что Россия виновата? может за несколько минут ДО падения самолета?

[Денис Kараваев]

Во вторник, 9 сентября, Совет по безопасности Нидерландов, который ведет расследование ЧП с малайзийским Boeing на Украине, представил предварительный доклад о крушении воздушного судна.

 

В частности, в нем говорится, что причиной авиакатастрофы стало структурное разрушение, вызванное воздействием извне. Причем, по данным голландских экспертов, лайнер развалился на части во время полета.

 

Между тем в докладе говорится о необходимости дополнительного расследования крушения Boeing.

 

Стоит отметить, что для подготовки окончательного отчета потребуются месяцы: голландские специалисты рассчитывают представить его в течение года с момента катастрофы. Об этом ранее заявила официальный представитель Совбеза Нидерландов Сара Ферной.

 

Напомним, международной комиссии по расследованию ЧП, работавшей на Украине в августе, пришлось нелегко. Им неоднократно приходилось уезжать из района, где разбросаны обломки самолета, из-за боев между украинскими карателями и ополченцами.

http://www.kp.ru/daily/26279/3157244/

 

Обранародовали... блин...

Хотя, чего боле жать-то?..

 

P.S. Здесь отчёт (англ.), не силён ни в языках, ни в техничке. Кому интересно будет. Как понял, там же стенограмма переговоров с диспетчерами, фоты повреждений судна с примечаниями и проч..

[Carbofos]

И вот опять диссонанс у меня... Сначала у них было много веских доказательств, но они не могли их показать, зато уверенны были что виновата Россия.

Теперь, когда они всё же соизволили заняться расследованием, оказывается доказательств стало очень мало и "нужно дополнительное расследование"...

 

По моему всё должно быть наоборот... Логика вообще не вяжется...

 

Это дебелизм похож на наши местные СМИ, вчера заявили:

В местном кафе, поножовщина закончилась ссорой...

[Irishka]

В частности, в нем говорится, что причиной авиакатастрофы стало структурное разрушение, вызванное воздействием извне. Причем, по данным голландских экспертов, лайнер развалился на части во время полета.

Между тем в докладе говорится о необходимости дополнительного расследования крушения Boeing.

Гора родила мышь

[Денис Kараваев]

Гора родила мышь

Жаль, ждал этих родов, да выкидыш получился.

Обещали, вроде как, придать гласности речевой самописец, за исключением отдельных моментов, а ограничились лишь констатацией его целостности...

[Алесь]

В частности, в нем говорится, что причиной авиакатастрофы стало структурное разрушение, вызванное воздействием извне.

Достаточно четкая и выгодная формулировка...

 

Позволяет дальше - пофантазировать...

Вариантов - 3:

 

- ракета воздух-воздух с украинского самолета;

 

- ракета земля-воздух от Бук-М1...

 

- очередь авиационнй 23 мм пушки с украинского самолета.

 

Чтобы найти истину - нужно на месте аварии - найти элементы,

вызвавшие разрушение...Дальше - тривиальщина...

 

Для того, чтобы их найти - нужно обследовать несколько

квадратнывх километров(если не десятков километров)...

 

В первые пару-тройку дней - это было вероятно...

Сегодня...по прошетвию почти 2 мес...на территории, где идет

война - можно найти - что угодно...

 

И обвинить - кого понравится...

 

Если Путин - не припрятал туза - сами эти элементы - найденные

и изъятые под протокол в присутствии нескольких авторитетных

журналистов и специалистов...

[Carbofos]

А ящики? Почему было столько трепета с ними, а теперь молчат?

Правдоподобное редактирование делают?

 

Фигня это всё. Мягко подводят нас к нужному им результату. Вроде бы пустили нотку сомнения и все успокоились, но они продолжают подкидывать "факты", постепенно подводя нас к обратному. Раньше работало и сейчас сработает.

[Елена Сергеевна]

Эксперт: Настоящего расследования крушения Boeing не проводилось

 

17:299 СЕНТЯБРЯ 2014 ГОДА НОВОСТИ

 

МОСКВА, 9 сент - ПРАЙМ. Предварительный доклад по катастрофе малайзийского Boeing 777 на Украине, опубликованный сегодня в Нидерландах, не соответствует международному регламенту, поскольку в его основе нет данных расследования, заявил ИТАР-ТАСС президент Фонда инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации», председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.

 

По его словам, согласно регламенту, расследование авиакатастрофы предполагает изучение того, как готовился экипаж и технический персонал, как аэропорт обслужил самолет, проверяется авиакомпания, а главное - все обломки самолета выкладывают в ангаре, каждая уцелевшая деталь кладется на свое место, потом делаются лабораторные анализы. Этого, пояснил Смирнов, сделано не было.

 

«Никаких данных нет. Данные должны быть основаны исключительно на расследовании авиакатастрофы в соответствии со строгими требованиями международных документов. <...> Этого не произошло - расследования до сип пор не проведено, оно всячески тормозилось украинской стороной», - отметил Смирнов.

 

Он напомнил, что госкомиссия была назначена через 2 недели, до останков добрались через неделю. «Задержка привела к тому, что любой материал устаревал. А почти через два месяца мы получили этот жалкий документ», - добавил он.

 

Ранее во вторник Совет безопасности Нидерландов опубликовал предварительные итоги расследования падения Boeing. В докладе говорится, что самолет развалился в воздухе после падания в него большого количества объектов на высокой скорости.

 

 

Совбез также опубликовал переговоры диспетчеров, которые безуспешно пытались связаться с лайнером после его исчезновения с экранов радаров.

 

Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак заявил, что данные доклада говорят о том, что лайнер, скорее всего, был сбит ракетой "земля-воздух". Эту же точку зрения высказали два западных эксперта в интервью агентству Reuters.

 

 

Пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, включая 15 членов экипажа. Все они погибли.

 

Киевские власти и госдеп США обвинили в катастрофе ополченцев. Те, в свою очередь, заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.

[Che Kryz]

Обнародована стенограмма разговора диспетчеров сразу после падения Боинг-777

9 сентября 2014

 

В момент крушения самолет «вел» специалист из Днепропетровска.

 

В опубликованном нидерландскими экспертами докладе о причинах крушения Boeing 777 на Донетчине впервые обнародована расшифровка переговоров украинских и российских диспетчеров сразу после катастрофы.

 

В момент крушения лайнера самолет «вел» специалист из Днепропетровска.

 

Как указывает расшифровка переговоров, он безуспешно пытался выйти на связь с экипажем Boeing. Затем украинский диспетчер поговорил с российским коллегой из Ростова.

 

13:19:49. Днепропетровск: Малазийский один семь, в связи с траффиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND).

 

13:19:56. Днепропетровск: Romeo November Delta, Малазийский один семь.

 

13:20:00. Днепропетровск: Малазийский один семь, после точки Romeo November Delta ожидаемое направление TIKNA

 

13:21:10. Днепропетровск: Малазийский один семь, вы меня слышите? Малазийский один семь, Днепропетровская вышка.

 

13:21: 36. Днепропетровск: Малазийский один семь, Днепропетровская вышка

 

13:22:02. Днепропетровск: Малазийский один семь, Днепропетровская вышка

 

Затем украинский диспетчер выходит на связь с российским коллегой из Ростова.

 

13:22:05. Ростов: Слушаю вас, это Ростов.

 

Днепропетровск: Ростов, вы наблюдаете малазийский [лайнер]… по ответу?

 

Ростов: Нет, похоже, что цель начала распадаться.

 

Днепропетровск: Он не отвечает на наши вызовы тоже.

 

Ростов: И не отвечает на вызовы, да?

 

Днепропетровск: Да. И мы его пока не видим. Мы их развернули, они подтвердили и…

 

Ростов: И это все, да?

 

Днепропетровск: И он исчез.

 

Ростов: Подождите, я спрошу.

 

Днепропетровск: Вы ничего не наблюдаете на радаре?

 

Ростов: Да, да, да, ничего. Мы ничего не видим.

 

Днепропетровск: Хорошо, мы сейчас им звоним.

[Che Kryz]

Вариантов - 3:

 

- ракета воздух-воздух с украинского самолета;

 

- ракета земля-воздух от Бук-М1...

 

- очередь авиационнй 23 мм пушки с украинского самолета.

С "Буком" не вяжется несколько моментов.

"Бук" подрывается, атакуя самолет сверху, т.е. над кабиной пилотов или чуть сзади. Подрыв "Боига" произошел слева снизу.

 

После "Бука" самолет должен был сразу развалиться. По некоторым данным, "Боинг" сваливался если не штопор, то в разворот, а рассыпаться начал на высоте 2-3км.

[Алесь]

С "Буком" не вяжется несколько моментов.

"Бук" подрывается, атакуя самолет сверху, т.е. над кабиной пилотов или чуть сзади. Подрыв "Боига" произошел слева снизу.

 

После "Бука" самолет должен был сразу развалиться. По некоторым данным, "Боинг" сваливался если не штопор, то в разворот, а рассыпаться начал на высоте 2-3км.

Эх, Володя...

 

Да разве только это?

 

Твой пример - самое малое...

 

Ракета у Бука - 5-метровая дура...

Даже при пуске на малом расстоянии и подрыве

остатков топлива вместе с боеголовкой - от ракеты

остаются здоровенные обломки...сам видел...

 

Найти их - это дело весьма реальное...

И со снарядами и гильзам 23-мм...и не с обломками

р-60 - их НИКАК не спутаешь...и уж тем более

- с обломками самолета...

 

А имея в руках обломки ракеты - установить ее

принадлежность - не так и сложно...

[Алесь]

СБ Голландии: в телах пилотов MH17 есть инородные фрагменты

 

 

Установить причины крушения Boeing на Украине может помочь экспертиза инородных фрагментов, найденных в телах пилотов.

 

Об этом заявила РИА Новости по телефону в среду представитель Совета по безопасности Голландии Сара Ферной.

 

"Некоторые фрагменты были найдены в телах членов экипажа, пилотов. Мы должны провести расследование, чтобы понять — является ли это деталями самолета. Если нет — это могут быть фрагменты объектов извне. На данный момент мы не знаем, части чего это могут быть. Эксперты работают с телами погибших", — сказала Ферной.

 

Во вторник Нидерланды опубликовали предварительный доклад о катастрофе Boeing. Эксперты подтвердили, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", однако источник этих объектов пока установить не удалось.

 

Эксперты считают, что прорывных итогов от доклада ожидать не стоило изначально — работа специалистов была затруднена военными действиями и невозможностью оперативного доступа к месту трагедии. Окончательные выводы о причинах катастрофы должны обнародовать в течение года после катастрофы, но дата может быть скорректирована "в зависимости от хода расследования".

[Che Kryz]

Согласно отчёту, посвящённому катастрофе Boeing 777 на Украине, самолёт на 3,6 морских мили отклонился от центра воздушного коридора, по которому должен был лететь.

 

Днепропетровский диспетчерский центр сообщил об этом экипажу и сказал изменить курс, получив в ответ подтверждение. После этого самолёт больше не отвечал на запросы центра.