Driver

Сегодня сообщили, что причиной смерти писателя стала острая почечная недостаточность. ...

Айтматов родился в 1928 году в селе Шекер Таласской области Киргизии. Его отец Торекул Айтматов был видным государственным деятелем Киргизской ССР, но в 1937 году был арестован, а в 1938 расстрелян. Мать, Нагима Хазиевна, татарка по национальности, была актрисой в местном театре. Айтматов писал на русском и киргизском языках. Печатался с 1952 года. Издавался в мире более 650 раз на 150 языках. Одно из последних произведений Ч.Айтматова - роман "Когда падают горы (Вечная невеста)", издан в Москве в 2006 году. Нынешний год в Киргизии объявлен годом Чингиза Айтматова. В Турции на днях создан комитет по выдвижению его кандидатом в лауреаты Нобелевской премии в области литературы. Данная инициатива, отмечают в Анкаре, поддерживается во всех тюркоязычных государствах мира. Последние 16 лет Айтматов работал послом Киргизии в странах Бенелюкса. Он является автором таких известных литературных произведений, написанных им еще в советское время, как "Белый пароход". "Первый учитель", "Джамиля", "Плаха".

Мстить - не мстил, хотя бывали ситуации, когда очень хотелось. Может быть по мелочам и было в детстве... А такно время всё расставляет по своим местам.

Трасса Гран-При Монако начинается с короткого разгона перед опасным правым поворотом Virage St Devote. После него идет разгон до крутого левого поворота на площади Казино (Place du Casino). После этого трасса опять выходит на прямую, ведущую к спуску за Hotel Metropole. Приближаясь к повороту у Hotel Mirabeau гонка прижимается к правому краю трассы и затем резко снижает скорость в шпильке у Monte Carlo Grande Hotel, и далее ведет к крутому правому повороту Virage du Portier. Спускаясь вниз в холодную темноту туннеля, гонка выходит на самый скоростной участок. Болиды набирают скорость и затем вылетают на солнечный свет на скорости 280 км/ч. Машины снижают скорость перед связкой из левой и правой чикан, за которой идет короткий набор скорости перед Бассейном. Шпилька Virage Rascasse предваряет подъем перед коварным поворотом Virage Anthony Noghes. Затем идет резкий разгон перед концом круга, после которого пилот снова приближается к повороту Virage St Devote. http://www.monaco.ru/f1race.php

Спасибо, Дань... Спасибо тебе... Фотографии просто замечательные... Ты лучший из всех, кого я знаю...

Некоторые сравнивают управление машиной Формулы 1 в Монако с ездой по узкому каньону. Один из гонщиков сравнил езду здесь с полетами на вертолете в своей квартире.

Хейкки Ковалайнен: "В Монако главное - смелость. Нужно атаковать и на торможении, и в быстрых поворотах, ехать как можно ближе к рельсам безопасности. Дело даже не в настройках или балансе – ты просто должен быть смелым".

Гран-при ф-1 2008 В Монако дождь

История Гран-при Монако В 13 часов 30 минут 14 апреля 1929 года под Высоким покровительством Его Светлости Принца Луиса II, Принц Пьер открыл первый Гран-При Монако. 16 гонщиков должны были пройти 100 кругов общей длиной 318 км. Победителем первого Гран-При стал Williams, представлявший команду Molsheim, который на своем зеленом Bugatti 35 B прошел трассу со средней скоростью 80,104 км/час. Так было положено начало Гран-при Монако (Monaco Grand Prix) и ралли Монте-Карло (Monte-Carlo Rally), которые вместе с гонками в Ле Мане (Mans 24 hour) и Индианаполисе (Indianapolis 500) являются самыми знаменитыми автогонками в мире. В появлении Гран-при Монако в международном календаре автоспорта - это неоспоримый результат усилий Президента Гран-При Anthony Noghes. Еще в середине двадцатых годов XX века он с друзьями организовал Automobile Club de Monaco, ассоциацию, которая возникла на базе Sport Automobile et Velocipedique, история которой ведет к основанной в 1890 году Sport Velocipedique Monegasque. Для того, чтобы гонки были признаны A.I.A.C.R. (Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus), предшественницей International Automobile Federation, они должны проходить на территории государства-организатора. В Монако Гран-При мог проходить только по улицам Княжества. Сама идея не была новой, так как в то время автомобильные гонки проводились в ряде городов, особенно в США - в Санта-Монике и Короне. Anthony Noghes получил официальную поддержку этой идеи и у Принца Луи II, и у знаменитого гонщика монегаска Louis Chiron. После проведения топографических исследований была выбрана трасса Гран-При, которая практически без изменений дожила до сегодняшнего дня. До 1950 года длина гоночного кольца составляла 3 180 метров. В 1952 году изменения в повороте Saint Devote укоротили трассу до 3 145 метров. В 1973 году план трассы снова был изменен: была добавлена прямая вдоль порта и прямая, соединяющая новый pool со шпилькой у ресторана "La Rascasse", Так как длинна трассы увеличилась на 135 метров, количество кругов было сокращено до 78. В 1976 году были добавлены 2 зигзага - у Sainte Devote и у шпильки около "La Rascasse", что увеличило круг еще на 34 метра. Через 10 лет, перед 44 Гран-При Монако, расширение дороги в начале Quai des Etats Unis позволило создать новый двойной поворот, что довело длину круга до 3 328 метров. В 1997 году была восстановлена S образная связка у плавательного бассейна, которая получила имя "Louis Chiron". На сегодня длина круга в Гран-при Монако составляет 3 367 метров. С момента первого старта в Княжестве было только 14 лет без Гран-При: с 1939 по 1947, 1949, 1951, 1953 и 1954 года, а в 1952 году организаторы провели гонки спорт-каров вместо гонок одноместных машин Формулы 2 с объемом двигателя 2 литра. С тех пор Гран-При Монако постоянно присутствует в календаре чемпионата мира по автогонкам Формула 1. http://www.monaco.ru/

Формула 1 в Монако Одна из самых великих и захватывающих гонок, Гран-При Монако (Monaco Grand Prix) осталась последней гонкой Формулы-1, проходящей по городским улицам. Особая прелесть трассы, проложенной по узким и извилистым улицам Монте-Карло, в том, что зрители находятся вблизи от проносящихся болидов. Гонка длиной более 260 км на своих 78 кругах позволяет огромное число раз насладиться ревом неудержимых двигателей, увидеть дымящиеся покрышки и, конечно же, восхититься мастерством гонщиков на трассе, не оставляющей права на ошибку. Средняя скорость прохождения трассы возросла с 80 км/ч на первом Гран-При Монако, прошедшим 14 апреля 1929 года, до сегодняшних 152 км/ч. В календаре 2008 года Гран-При Монако стоит шестым этапом и пройдет 25 мая. Гран-При Монако ежегодно проводится Автомобильным Клубом Монако (Automobile Club de Monaco). Всего распространяется более 3 000 билетов. Многие жители Монако сдают террасы и балконы в своих домах на время гонок, стоимость аренды на 4 дня может составлять от E4 500 до E10 000. Такие предложения можно найти в газетах International Herald Tribune и The Nice Monaco Matin. Дополнительно, рестораны и отели, расположенные вдоль трассы, предлагают специальное меню, включающее, кроме еды и напитков, зрительские места на балконах. Их стоимость может составлять от E100 до E500 за день.

Японский сад